Die Klimaanlage wird mit der Taste OFF ein-/ausgeschaltet. Sie wird auch eingeschaltet, wenn Sie den Drehregler drücken. Mit der Taste OFF im Fond wird nur die Klimatisierung im Fond ein-/ausgeschaltet. Bei ausgeschalteter Klimaanlage wird die Luftzufuhr von außen gesperrt.

Bei ausgeschaltetem Kühlbetrieb wird die Luft nicht gekühlt und entfeuchtet. Dadurch können die Scheiben beschlagen. Bei Außentemperaturen im Minusbereich schaltet sich der Kühlbetrieb automatisch aus.

Im Umluftbetrieb wird die Luft im Fahrzeuginnenraum umgewälzt und gefiltert. Dadurch wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Wir empfehlen, beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau den Umluftbetrieb einzuschalten ACHTUNG!.

Der Umluftbetrieb wird durch Drücken der Taste AUTO oder ausgeschaltet.

Der Automatikbetrieb sorgt für konstante Temperaturen im Fahrzeuginnenraum. Lufttemperatur, Luftmenge und Luftverteilung werden automatisch geregelt.

Die Temperatur ist in einem Bereich von +16 °C bis +28 °C einstellbar. Außerhalb dieses Bereichs erscheint im Display der Klimaanlage LO oder HI. In beiden Endstellungen läuft die Klimaanlage ständig mit maximaler Kühl- bzw. Heizleistung. Es erfolgt keine Temperaturregelung.

Sie können die Luftmenge manuell Ihren Bedürfnissen anpassen. Um die Luftmenge automatisch regeln zu lassen, drücken Sie die Taste AUTO.

Sie können manuell einstellen, aus welchen Düsen die Luft strömen soll. Um die Luftverteilung automatisch regeln zu lassen, drücken Sie die Taste AUTO.

Wenn Sie die Taste drücken, ist die Sitzheizung/-lüftung auf der höchsten Stufe 3 eingeschaltet. Die Temperaturstufe können Sie anhand der LED's feststellen. Um die Temperatur zu reduzieren, drücken Sie erneut die Taste. Um die Sitzheizung/-lüftung auszuschalten, drücken Sie die Taste so oft, bis keine LED mehr leuchtet.

Die Sitzheizung/-lüftung regelt nach 10 Minuten automatisch von Stufe 3 auf Stufe 2.

Die Front- und Seitenscheiben werden schnellstmöglich entfrostet bzw. von Beschlag befreit. Die maximale Luftmenge strömt überwiegend aus den Düsen unterhalb der Frontscheibe. Der Umluftbetrieb wird ausgeschaltet. Die Temperatur sollte auf 22 °C oder höher eingestellt werden. Die Temperaturregelung erfolgt automatisch.

Das Entfrosten wird durch Drücken der Taste AUTO ausgeschaltet.

Die Heckscheibenheizung funktioniert nur bei laufendem Motor und wird in Abhängigkeit von der Außentemperatur nach 10 bis 20 Minuten automatisch ausgeschaltet.

Um die Heckscheibenheizung dauerhaft einzuschalten, drücken Sie die Taste länger als 3 Sekunden. Dies bleibt bis zum Ausschalten der Zündung gespeichert.

Bei eingeschalteter Synchronisation werden die Einstellungen der Fahrerseite für die Beifahrerseite übernommen (bis auf die Sitzheizung/-lüftung^*). Bei der Komfortklimaautomatik Drei Zonen/Vier-Zonen^* wird auch der Fond synchronisiert. Sobald Einstellungen an der Beifahrerseite oder im Fond^* vorgenommen werden, schaltet sich die Synchronisation aus.

Wenn Sie einen Drehregler länger drücken, können Sie die Einstellungen in der jeweiligen Sitzreihe synchronisieren. Um z. B. die Einstellung der Beifahrerseite auf die Fahrerseite zu übertragen, drücken Sie den Drehregler auf der Beifahrerseite länger.

Mit den Rändelrädern können die mittleren und äußeren Luftaustrittsdüsen im Cockpit sowie in der Mittelkonsole hinten und in den Türpfosten geöffnet und geschlossen werden. Mit den Hebeln kann die Ausströmrichtung der Düsen verändert werden.

Sie können bei ausgeschalteter Zündung die Funktion Restwärme aktivieren, wenn Sie die Taste länger drücken. Dabei wird die Restwärme des Kühlwassers zum Heizen des Innenraums verwendet. Die Funktion Restwärme wird nach etwa 30 Minuten automatisch abgeschaltet.