- Obr. 1 Sdružené přístroje: vypínání motoru není dočasně k dispozici
Normální režim start-stop může být z různých systémových důvodů přerušen.
Motor se nevypne
Systém kontroluje před každou fází stop, zda jsou splněny určité podmínky. Motor se například nevypíná v následujících situacích.
- Motor ještě nedosáhl minimální teploty pro provoz start-stop.
- Na klimatizaci nastavená požadovaná vnitřní teplota ještě nebyla dosažena.
- Vnější teplota je velmi vysoká/nízká.
- Odmrazuje se čelní sklo Odkaz.
- Pomoc při parkování*, resp. asistent pro parkování* je zapnutý.
- Stav nabití akumulátoru je nízký.
- Volant je otočen na doraz nebo je právě probíhá pohyb volantem.
- Po zařazení zpětného chodu.
- V prudkém sklonu.
Na displeji sdružených přístrojů se objeví v informačním řádku kontrolní světlo 
Obr. 1.
Obr. 1.Motor se opět sám spustí
Během fáze stop se např. přeruší normální režim start-stop v následujících situacích. Motor se opět spustí bez aktivního zásahu řidiče.
- Vnitřní teplota se odlišuje od zvolené hodnoty nastavené na klimatizaci.
- Odmrazuje se čelní sklo Odkaz.
- Byla několikrát za sebou sešlápnuta brzda.
- Stav nabití akumulátoru je nízký.
- Vysoká spotřeba elektrického proudu.
Zapalování se automaticky vypne
Aby se zamezilo vybití akumulátoru, při splnění následujících předpokladů se zapalování automaticky vypíná:
- Vozidlo již jelo.
- Systém start-stop vypnul motor.
- Otevřou se dveře řidiče.
- Je-li odepnut pás řidiče.
- Není sešlápnutý brzdový pedál.
- Vozidlo stojí.
V takovém případě se zapnutá tlumená světla přepnou na obrysová. Asi po 30 minutách nebo když vozidlo uzamknete, obrysová světla se vypnou.
Pokud systém start-stop motor nevypnul nebo pokud jste systém start-stop vypnuli ručně, motor běží dále a zapalování se automaticky nevypíná POZOR!.
Poznámka
Pokud zařadíte po vložení zpětném chodu polohu převodovky D, N nebo S, musí vozidlo nejprve dosáhnout rychlosti nejméně 10 km/h, aby mohl systém znovu motor vypnout.