Dört tekerden çekişli araçlarda tekerleklerin dördü de tahrik edilir.
Genel hususlar
Dört tekerden çekişli araçlarda çekiş kuvveti tekerleklerin dördüne de dağıtılır. Bu, sizin sürüş davranışınıza ve ilgili zemin koşullarına göre otomatik olarak gerçekleşir. Ayrıca bakınız ►Link.
Bir orta difransiyel, tahrik gücünü değişken olarak ön ve arka akslara dağıtır. Tekerlek seçmeli tork kumandası ile beraber virajlardan geçerken etkin kavrar ►Link. Sportif diferansiyel* ile güç dağılımı arka tekerlekte değişkendir ve drive select üzerinden ayarlanabilir ►Link.
Dört tekerden çekiş teknolojisi, yüksek motor gücüne bağlıdır. Aracınız olağanın dışında bir güce sahip olup hem normal zemin koşullarında hem de karda ve buzda mükemmel seyir özelliklerine sahiptir. Bu nedenle gereklidir ki, belirli güvenlik bilgileri dikkate alınmalıdır DİKKAT!.
Kış lastikleri
Dört tekerlekten çekişli sayesinde aracınız seri olarak sunulan lastiklerle birlikte kış şartlarında iyi bir önden çekişe sahiptir. Buna rağmen kış şartlarında, frenleme etkisini artırmak için tüm dört tekerlekte kış lastikleri veya dört mevsim lastikleri kullanmanızı tavsiye ederiz.
Kar zincirleri
Kar zinciri takma zorunluluğu varsa dört tekerlekden çekişli araçlarda da kar zincirlerini kullanmalısınız ►Link.
Lastiklerin değiştirilmesi
Dört tekerden çekişli araçlarda sadece aynı dönüş çevresine sahip lastikler kullanılabilir. Farklı profil derinliklerine sahip lastikleri kullanmayın ►Link.
Arazi aracı mı?
Audi'niz bir arazi aracı değildir – Zeminden yüksekliği bunun için uygun değildir. Bundan dolayı stabil olmayan yollara girmeyin.
- Dört tekerden çekişli araçlarda da sürüş tarzınızı yolun durumuna ve trafik durumuna göre uyarlamalısınız. Emniyet en üst düzeyde sunulmuş olmasına rağmen siz, emniyet ile ilgili hiçbir konuda risk almayın – Kaza tehlikesi!
- Aracınızın frenleme kabiliyeti, lastiklerin yol tutuşuyla sınırlıdır. Bu nedenle iki tekerlekten çekişli bir araçtan farklı değildir. Bundan dolayı buzlu, kaygan zeminlerlerde, mevcut hızdan daha fazla hız yapmayın – Kaza tehlikesi!
- Islak zeminde ön tekerleklerin suyun üstünde kayabileceğini" (su üstünde kızaklama) lütfen dikkate alın. Bu sırada – önden çekişli araçlardan farklı olarak – su üstünde kızaklama esnasında motor devrinde ani bir artış göstermeyecektir. Bundan dolayı hızınızı zemin koşullarına uygun olarak ayarlayın - Kaza tehlikesi!