-
- Илл.1 Замена колеса: внутренний шестигранник для вращения болтов
-
- Илл.2 Замена колеса: страховочный палец в самом верхнем отверстии
Демонтаж/монтаж колеса состоит из нескольких этапов.
После ослабления колесных болтов и поднятия автомобиля домкратом*
заменить колесо в следующей последовательности:
Демонтаж колеса
Полностью вывинтить наиболее высоко
расположенный колесный болт наконечником
отвертки с внутренним шестигранником (комплект инструмента)
и положить его на чистую поверхность
Илл.1.
Вручную ввинтить страховочный палец
(комплект инструмента) в освободившееся отверстие
Илл.2.1)
Затем вывинтить остальные болты согласно вышеприведенному описанию.
Снять колесо
Осторожно!. Страховочный палец при этом остается в отверстии.
Монтаж колеса
Надеть запасное колесо на страховочный палец
Осторожно!.
Ввернуть колесные болты и слегка
затянуть их с помощью наконечника с внутренним шестигранником.
Вывернуть страховочный палец и также слегка затянуть оставшийся
болт колеса.
После замены колеса выполнить необходимые работы
Ссылка.
Колесные болты должны быть чистыми и легко идти по резьбе. Проверить
поверхность прилегания колеса и ступицы. Удалить загрязнения на
данных поверхностях до монтажа колеса.
Шестигранный наконечник отвертки облегчает работу с колесными болтами.
Для этого необходимо вытащить переставляемый рабочий конец отвертки.
При монтаже колес с однонаправленным
рисунком протектора не забывать о направлении вращения колеса
Ссылка.
При демонтаже/монтаже колеса диск колеса может ударяться о тормозной
диск/керамический тормозной диск*, что
приведет к повреждению последнего. Поэтому действовать осторожно
и попросить второго человека помочь.
Примечание
Для ослабления или затягивания колесных болтов не использовать наконечник
отвертки с внутренним шестигранником.
1) Относится к автомобилям с керамическими
тормозными дисками*: использовать второй
страховочный палец* (уложенный в фасонной
детали для комплекта инструмента) для нижнего отверстия аналогично описанию
использования первого страховочного пальца.