- Илл.1 Дисплей: контрольная лампочка вместе с указанием для водителя
Контрольный индикатор давления воздуха в шинах на приборной панели
сообщает о слишком низком давлении в шинах или о неисправности системы.
Контрольный индикатор давления воздуха в шинах с помощью сенсоров
ABS сравнивает путь, пройденный каждой отдельной шиной, и характер
ее колебаний. При изменении давления воздуха в шинах одного или
нескольких колес на дисплее приборной панели загорается контрольная
лампочка
и появляется
указание для водителя
Илл.1.
Если проблема обнаружена только на одной шине, указывается ее позиция.
Контрольный индикатор давления воздуха в шинах контролирует давление
воздуха только по запрограммированным значениям. После каждого изменения
давления воздуха в шинах (перехода с давления частичной нагрузки
на давление полной нагрузки и наоборот) или после замены/перестановки
шин значения давления воздуха в шинах необходимо заново сохранить
в MMI
Ссылка. Давление воздуха в шинах, рекомендуемое для автомобиля,
см. на наклейке на торцевой стороне двери водителя
Ссылка.
Пройденный шиной путь и характер ее колебаний могут изменяться и
вызывать появление соответствующего предупреждения в следующих случаях:
- при недостаточном давлении в одной или нескольких шинах;
- при повреждении структуры шины;
- после замены колес или изменения значения давления в шинах, если значения не были сохранены заново Ссылка;
- установлено аварийное колесо*;
Контрольные лампочки
– потеря
давления воздуха в шине минимум в одном колесе
ВНИМАНИЕ!.
Проверить шины и заменить (отремонтировать) колесо. Заново проверить/исправить
давление воздуха в шинах для всех четырех колес и сохранить
полученные значения давления в MMI
Ссылка.
TPMS
(Tire
Pressure
Monitoring
System – система контроля
давления воздуха в шинах) – Tyre pressure:
System malfunction (неисправность системы контроля давления
воздуха в шинах) – Если после включения зажигания или во время
движения появляется символ
TPMS и дополнительно
контрольная лампочка
на приборной
панели сначала мигает в течение прибл. одной минуты, а затем
горит постоянно, то возникла системная неисправность. Как можно
скорее обратиться на ближайшее специализированное предприятие.
- При появлении на дисплее приборной панели контрольного индикатора давления воздуха в шинах необходимо незамедлительно снизить скорость и избегать резких поворотов и торможения. Остановиться при первой возможности и проверить шины и давление воздуха в них.
- Водитель несет ответственность за поддержание правильного давления воздуха в шинах. Поэтому давление воздуха в шинах необходимо проверять регулярно.
- При определенных условиях (например, во время спортивной езды, при движении по заснеженным или грунтовым дорогам) контрольный индикатор давления воздуха в шинах может загореться с задержкой.
- Проконсультироваться с предприятием Audi/специализированным предприятием относительно возможности установки на автомобиле шин аварийного хода. Несанкционированная эксплуатация таких шин может привести к тому, что регистрация автомобиля, определяющая возможности его эксплуатации на дорогах общего пользования, утратит силу. Кроме того, это может привести к серьезным повреждениям автомобиля, а при определенных обстоятельствах – к аварии.
Примечание
- При выходе ESP/ABS из строя также нарушается работа контрольного индикатора давления воздуха в шинах.
- При использовании цепей противоскольжения также возможно возникновение системной неисправности.
- Контрольный индикатор давления воздуха в шинах адаптирован для Audi с шинами, имеющими обозначение «AO» или «RO». Мы рекомендуем использовать эти шины.