-
- Илл.1 Дисплей: положения рычага переключения передач
Относится к автомобилям: с коробкой передач «S tronic»
Актуальное положение рычага переключения передач отображается на
дисплее приборной панели. При нахождении рычага переключения передач
в положениях D/S и E дополнительно указывается актуальная передача
коробки передач.
«Р» – стояночная блокировка
В данном положении рычага переключения передач ведущие колеса
блокируются механически. Стояночную блокировку разрешается включать
только на неподвижном автомобиле
ВНИМАНИЕ!.
Для установки рычага переключения передач в положение «Р» и
его перемещения из данного положения одновременно нажать кнопку
блокировки (на рычаге управления)
и педаль тормоза.
Для буксировки автомобиля необходимо снять стояночную блокировку
Ссылка.
«R» – передача заднего хода
Передачу заднего хода разрешается включать только при
неподвижном автомобиле и
при работе двигателя в режиме холостого хода
ВНИМАНИЕ!.
Для установки рычага переключения передач в положение «R» нажать
кнопку блокировки и одновременно
– педаль тормоза. При включенном зажигании и нахождении рычага
переключения передач в положении «R» в зависимости от комплектации
автомобиля горят одна или две фары заднего хода.
«N» – нейтральное положение (положение холостого хода)
Данное положение рычага является положением холостого хода.
При прохождении автоматической мойки действовать следующим образом:
- установить рычаг переключения передач в положение «N»;
- заглушить двигатель ВНИМАНИЕ!.
«D/S» – основное положение для переднего хода
В положении «D/S» коробка передач может работать либо в нормальном
режиме «D», либо в спортивном режиме «S». Для выбора спортивного
режима «S» коротко потянуть рычаг переключения передач назад.
Если потянуть рычаг еще раз, снова устанавливается нормальный
режим «D». Выбранный режим движения отображается на дисплее
приборной панели.
Для перевода рычага управления из положения «N» в положение
«D/S» при скорости менее 5 км/ч или неподвижном автомобиле необходимо
нажать педаль тормоза
ВНИМАНИЕ!.
Для возможности ручного приведения передаточного числа в соответствие
условиям движения при определенных обстоятельствах (например,
при движении в горах или с прицепом) бывает предпочтительнее
временно вручную переключиться
в диапазон «tiptronic»
Ссылка.
В нормальном режиме «D»
коробка передач автоматически выбирает оптимальное передаточное
отношение. Оно зависит от нагрузки двигателя, скорости движения
и программы динамической регулировки (DRP).
Спортивный режим «S» следует
выбирать при движении в спортивном режиме. При этом полностью
задействуется резерв мощности двигателя. При ускорении становится
заметным переключение скоростей.
E - «Efficiency*»
В режиме движения «efficiency» (эффективный)
Ссылка коробка передач выбирает точки переключения в диапазоне
более низкой частоты вращения. Ранний переход на повышенные
передачи не позволяет полностью реализовать запас мощности двигателя.
Это способствует более экономному расходу топлива.
- Во время движения никогда не устанавливать рычаг переключения передач в положение «R» или «Р» – опасность аварии!
- Во всех положениях рычага переключения передач (кроме «Р») при работающем двигателе необходимо удерживать автомобиль педалью тормоза, так как даже в режиме холостого хода передача усилия от двигателя на колеса полностью не приостанавливается – автомобиль «ползет». При установке передачи на неподвижном автомобиле следить за тем, чтобы по невнимательности не нажать педаль акселератора. Иначе автомобиль сразу начнет двигаться, возможно даже при полностью затянутом ручном тормозе – опасность аварии!
- Прежде чем открыть капот и приступить к выполнению работ с работающим двигателем, перевести рычаг переключения передач в положение «Р» и включить стояночный тормоз – опасность аварии! Обязательно учитывать предупреждения, приведенные в разделе Ссылка.
Примечание
- «Audi drive select»: можно отрегулировать спортивные характеристики переключения передач в режиме DYNAMIC (динам.). На дисплее приборной панели вместо «D» появляется передача «S».
- При непреднамеренном переводе рычага переключения передач в положение «N» во время движения, прежде чем вернуться к передаче «D/S», cбpосить «газ» и дождаться снижения числа оборотов до режима холостого хода.
- При нарушении электропитания перемещение рычага переключения передач в положение «Р» невозможно. В таком случае рычаг переключения передач можно деблокировать в аварийном порядке Ссылка.