-
- Илл.1 Панель приборов: переключатель освещения с фарами со всепогодными лампочками
Переключатель освещения
Повернуть переключатель в соответствующее положение. При включенном
свете горит символ
.
.
O – свет выкл. (в некоторых экспортных исполнениях автомобиля
при включении зажигания включаются фары дневного света*).
AUTO (автоматически) – автоматическое включение или выключение
света фар в зависимости от степени яркости окружающего света
(например, при сумерках, дожде, в туннеле).
– стояночные
огни.
– фары ближнего
света.
– фары
со всепогодными лампочками
– задний
противотуманный фонарь.
Фары со всепогодными лампочками
В автомобилях, оснащенных фарами со всепогодными лампочками,
передние осветительные приборы выполнены таким образом, чтобы
при движении, например, по мокрой проезжей части водителя не
слепил свет фар собственного автомобиля.
Регулятор угла наклона фар* (для
автомобилей с поворотным светом или ксеноновыми фарами «плюс»)
Автомобиль оснащен регулятором угла наклона фар, который при
значительной загрузке автомобиля позволяет избегать ослепления
водителей встречного транспорта. Угол наклона фар регулируется
автоматически, также при торможении или ускорении.
Поворотный свет*
Поворотный свет работает только, если переключатель освещения
установлен в положение AUTO. В MMI можно отключить функцию поворотного
света
Ссылка.
Автомобили со светодиодными фарами*:
поворотный свет – это автоматизированный свет фар с функциями
поворота и изменения распределения света.
Поворотный свет включается при определенном угле поворота управляемых
колес на скорости прибл. до 70 км/ч и при включении указателя
поворота на скорости прибл. до 40 км/ч. Во время поворота зоны
сбоку автомобиля освещаются более интенсивно.
Регулируемое распределение света изменяется в соответствии со
степенью освещенности автомагистралей (в зависимости от скорости).
Автомобили с поворотным светом*:
поворотный свет – это автоматизированный свет фар с функциями
динамического освещения при изменении направления дорожного
полотна, функциями поворота и изменения распределения света.
Функция освещения при изменении направления дорожного полотна
работает при скорости от прибл. 10 км/ч до прибл. 110 км/ч;
она направляет свет фар в соответствии с геометрией поворота.
Поворотный свет включается при определенном угле поворота управляемых
колес на скорости прибл. до 70 км/ч и при включении указателя
поворота на скорости прибл. до 40 км/ч. Во время поворота зоны
сбоку автомобиля освещаются более интенсивно.
Регулируемое распределение света изменяется в соответствии со
степенью освещенности местности, автомагистралей или загородных
дорог. В автомобилях с навигационной системой*
можно также включить освещение перекрестков.
- Автоматический свет фар выполняет только вспомогательную
функцию. Наличие такой функции не освобождает водителя от обязанности
контролировать свет фар и вручную включать его в соответствии
с условиями света и видимости. Например, датчики света не могут
идентифицировать туман. Поэтому при движении в таких погодных
условиях, а также в условиях недостаточного света всегда включать
фары ближнего света
.
- При использовании вышеописанных осветительных устройств соблюдать нормативные требования.
Осторожно!
Во избежание ослепления водителей движущегося сзади транспорта включать
задний противотуманный фонарь, только руководствуясь нормативными
требованиями.
Примечание
- Датчик света для автоматического включения света фар расположен в креплении внутреннего зеркала заднего вида. Поэтому запрещается наклеивать что-либо в этой зоне ветрового стекла.
- Некоторые функции наружного освещения можно настраивать Ссылка.
- Если при включенном наружном освещении выключить зажигание и открыть дверь, то раздается звуковой сигнал.
- В прохладную и сырую погоду на фарах, указателях поворота и задних фонарях из-за разницы температуры снаружи и внутри может образоваться конденсат. По прошествии некоторого времени после включения света фар конденсат полностью или почти полностью испаряется. Конденсат никак не влияет на срок службы осветительных устройств.