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- Fig. 1 Compartimento do motor: guarnição puxada acima com fixações
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- Fig. 2 Farol da esquerda: parafusos de fixação e bloqueador do farol
Aplicável aos seguintes veículos: com faróis de xénon
É descrita a desmontagem do farol da esquerda (a desmontagem é idêntica no farol da direita).
Desligar a ignição e as luzes.
Abrir o capot.
Retirar a chave de fendas e o suplemento Torx da ferramenta de bordo
Link.
Inserir o suplemento Torx no punho da chave de fendas.
Puxar a guarnição na zona do farol um pouco para cima. Soltar, para esse efeito, primeiro a fixação da frente até ao centro do farol, puxando a parte da frente da guarnição para cima Fig. 1.
Para desmontar o farol, desapertar os parafusos -A-, -B- e -C- Fig. 2 cerca de 5 voltas, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
Puxar o bloqueador do farol -D- para cima e extrair, com cuidado, o farol um pouco para a frente.
Na parte de trás do farol encontra-se a ligação eléctrica ao veículo. Para sacar o conector, premir o respectivo bloqueador para trás e puxá-lo para fora.
Puxar o tubo flecícel de ventilação para fora da carcaça do farol.
Extrair o farol com cuidado para fora, pela frente.
Cuidado!
Proceder com especial cuidado quer na desmontagem, quer na montagem, a fim de que as peças adjacentes não fiquem danificadas nem riscadas.