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- Fig. 1 Consola central: botão do sistema auxiliar de estacionamento
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- Fig. 2 Visor: indicação visual da distância
Aplicável aos seguintes veículos: com sistema auxiliar de estacionamento
plus
Ligar
Ligar o MMI.
Engatar a marcha-atrás ou
premir o interruptor
na consola
central Fig.
1. É ouvido um breve sinal acústico de confirmação e acende-se
o LED no botão.
na consola
central Fig.
1. É ouvido um breve sinal acústico de confirmação e acende-se
o LED no botão.
Desligar
Circular a uma velocidade superior a 10 km/h em frente, ou
Premir o botão
, ou
, ou
Desligar a ignição.
Segmentos no indicador visual
Com a ajuda dos segmentos vermelhos, à frente e atrás do veículo
Fig. 2
pode-se fazer uma estimativa da distância até ao obstáculo.
Quanto mais o veículo se aproxima de um obstáculo, tanto mais
os segmentos se aproximam do veículo. O mais tardar quando for
apresentado o penúltimo segmento, ter-se-á atingido a zona de
colisão. Não avançar nem recuar mais
ATENÇÃO!!
- O sistema auxiliar de estacionamento não substitui a atenção do condutor. A responsabilidade pelo estacionamento e por outras manobras cabe ao condutor.
- Os sensores têm ângulos mortos, em que os objectos não são detectados. Deve-se prestar especial atenção às crianças pequenas e aos animais, uma vez que estes nem sempre são identificados pelos sensores - perigo de acidente!
- Procurar controlar sempre visualmente a zona periférica do veículo – também com a ajuda dos espelhos retrovisores.
Cuidado!
Os obstáculos de altura reduzida já assinalados através de um sinal
de aviso podem desaparecer da zona de medição do sistema, com a
aproximação, e deixarem, por isso, de ser assinalados. Outros obstáculos,
como correntes de vedação, a lança de um reboque, postes verticais
finos pintados ou cercas nem sempre são registados pelo sistema
– perigo de danos!