Manual de instruções AUDI A7 V. 2010
 Audi A7 Sportback   Utilização   Condução  Arranque e paragem do motor
Com o botão START ENGINE STOP é ligada a ignição e dado arranque ao motor. Para isso, basta trazer a chave consigo.
Carregar no pedal do travão e colocar a alavanca selectora na posição P ou N ATENÇÃO!.
Premir o botão START ENGINE STOP Fig. 1. O motor arranca.
Nos veículos com motor diesel, este pode só arrancar ao fim de alguns instantes, com temperaturas muito baixas. É por isso necessário carregar no pedal do travão, até o motor arrancar. Durante uma pré-incandescência, a luz de controlo mantém-se acesa.
Premindo o botão START ENGINE STOP sem carregar no pedal do travão, a ignição é ligada e desligada. Com a ignição ligada, regista-se a pré-incandescência nas versões diesel.
No arranque do motor os consumidores eléctricos maiores são transitoriamente desligados.
Depois do arranque do motor frio poderão ouvir-se transitoriamente ruídos de funcionamento mais fortes, dado ser necessária a formação de pressão de óleo na compensação hidráulica da folga das válvulas. Trata-se de um fenómeno normal e, por isso, inofensivo.
Se o motor não pegar imediatamente, o arranque é automaticamente interrompido ao fim de pouco tempo. Repetir o arranque.
Nos veículos com sistema Start-Stop a ignição é desligada, se o botão START ENGINE STOP for premido durante uma fase de Stop.
Indicações ao condutor
No visor do painel de instrumentos podem ser apresentadas as seguintes indicações:
Accionar o travão no arranque do motor
Esta indicação ao condutor aparece, quando se pressiona o botão START ENGINE STOP para dar arranque ao motor sem accionar ao mesmo tempo o pedal do travão . Só é possível dar arranque ao motor, carregando no pedal do travão.
Seleccionar N ou P no arranque do motor
Esta indicação ao condutor é visualizada quando se dá arranque ou desliga o motor, se a alavanca selectora não estiver na posição P ou N. O motor só pode arrancar e ser desligado com a alavanca selectora numa destas posições.
A chave não se encontra no veículo?
Se a luz de controlo acende e aparece a indicação ao condutor, a chave com telecomando foi retirada do veículo com o motor em andamento. Se a chave com comando já não se encontrar dentro do veículo, depois de se desligar o motor, deixa de ser possível ligar a ignição e dar novo arranque ao motor. Para além disso, o veículo deixa de poder ser trancado por fora.
Seleccionar P. De contrário o veículo pode descair. As portas só podem ser trancadas na posição P.
Esta indicação ao condutor é visualizada, por razões de segurança, ao mesmo tempo que se ouve um sinal acústico, se, ao desligar a ignição com o botão START ENGINE STOP não estiver seleccionada a posição P da alavanca selectora. Colocar a alavanca selectora na posição P, pois de contrário o veículo pode descair e não será possível trancá-lo.
Ignição ligada
Esta indicação ao condutor é visuallizada, se com a ignição desligada se abrir a porta do condutor, ouvindo-se ao mesmo tempo um sinal acústico. Desligar a ignição.
Chave não identificada. Ao arrancar colocar junto da superfície assinalada. Ver Livro de Bordo.
Se a luz de controlo acender e aparecer a indicação ao condutor, existe uma avaria Link.
Bloqueio da direcção
A direcção é bloqueada, se desligar o motor com a tecla START ENGINE STOP e abrir a porta do condutor. Devido à direcção bloqueada é dificultado um possível roubo do veículo.
ATENÇÃO!
  • Mesmo que só se afaste momentaneamente do veículo, retire sempre a chave da ignição. Esta recomendação aplica-se particularmente quando ficam crianças dentro do veículo. As crianças poderiam ligar o motor ou accionar equipamentos eléctricos (p. ex. oc comandos dos vidros) - perigo de acidente!
  • Nunca deixe o motor ligado em recintos fechados - perigo de intoxicação!
  • Nunca desligue o motor, antes de imobilizar totalmente o veículo.
  • O servo-freio e a direcção assistida só funcionam com o motor ligado. Com o motor desligado necessita de utilizar mais força para a direcção ou os travões. Como não pode conduzir e parar conforme está acostumado, pode haver acidentes e ferimentos graves.
Cuidado!
Evite os regimes elevados, não pise o pedal a fundo e evite cargas elevadas do motor, enquanto o motor não tiver atingido a sua temperatura de serviço -perigo de avaria no motor!
Nota sobre o impacte ambiental
Não aquecer o motor com o veículo parado. Arrancar imediatamente. Evitam-se assim emissões desnecessárias de gases tóxicos.

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