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- Fig. 1 Alavanca do limpa-vidros
Deslocar a alavanca do limpa-vidros para a posição correspondente:
-0- - Limpa-vidros desligado
-1- - Operação do sensor da chuva. Os limpa-vidros são ligados em
caso de chuva, depois de se ultrapassar uma vez aprox. 4 km/h. Quanto
maior for a sensibilidade do sensor de chuva (interruptor -A- para
a direita), tanto mais precocemente os limpa-vidros reagem à humidade
no pára-brisas. Pode-se desactivar o sensor da chuva no MMI e ligar,
por essa via, o modo temporizado. Seleccionar, para o efeito: Tecla
de função CAR > Tecla de comando
(Car)*Sistemas
> Assistência ao condutor >
Sensor de chuva >
off. No modo temporizado o intervalo
pode ser definido com o interruptor -A-.
-2- - Limpa-vidros lento
-3- - Limpa-vidros rápido
-4- - Movimento único do limpa-vidros Se a alavanca for mantida
nessa posição durante algum tempo, ao fim de algum tempo é feita
a comutação da limpeza permanente lenta para a limpeza permanente
rápida.
-5- - Lavar o pára-brisas. Para eliminar as últimas gotas de água,
as escovas do limpa-vidros descrevem um último movimento, ao fim
de alguns segundos, em andamento. Pode-se desligar essa função,
deslocando a alavanca, nos 10 segundos que se seguem ao último movimento
das escovas, de novo para a posição -5-. Numa próxima ligação da
ignição, a função de limpeza posterior volta a estar activa.
Lavar os faróis*. O lava-faróis*
só funciona com a luz ligada. No primeiro e em cada quinto accionamento
da alavanca na posição -5- os faróis e a câmara da assistência à
condução nocturna* são lavados automaticamente.
Além disso, os faróis são sempre lavados, quando a alavanca é deslocada
mais de 2 segundos para a posição -5-.
ATENÇÃO!
- O sensor de chuva tem apenas uma função de apoio. Não desobriga o condutor da sua responsabilidade de ligar os limpa-vidros manualmente, de acordo com as condições de visibilidade.
- O vidro do pára-brisas não pode ser tratado com produtos que formam uma película hidrófuga. Em situações adversas, como p. ex. humidade, escuridão ou sol baixo, poderá registar-se um encandeamento mais intenso - perigo de acidente! Além disso, as escovas do limpa-vidros podem trepidar.
- É absolutamente necessário que as escovas do limpa-vidros estejam em bom estado para poder ter uma visão clara e uma condução segura Link - perigo de acidente!
Cuidado!
- Em caso de gelo verifique, se as escovas não estão coladas. Se ligar o limpa-vidros com escovas geladas, podem ser danificadas as escovas!
- Antes de utilizar com o seu veículo uma lavagem automática, deve desligar a instalação do limpa-vidros (alavanca na posição de base 0). Com isso é evitado um ligar indesejado e portanto são evitados danos na instalação do limpa-vidros.
Nota
- Os limpa-vidros são desligados ai desligar a ignição. Você activa os limpa-vidros novamente depois de ligar a ignição, levando a alavanca do limpa-vidros para uma posição qualquer.
- Escovas de limpa-vidros gastos ou sujos causam traços. Com isso a função do sensor da chuva pode ser afectada. Por favor controle regularmente as escovas dos limpa-vidros.
- Os ejectores de esguicho do sistema de limpa-vidros são aquecidos quando a ignição está ligada e existem temperaturas baixas.
- Ao parar temporariamente, p.ex. num semáforo, a velocidade do limpa-vidros regulada é reduzida automaticamente num nível.