Opony i obręcze (kompletne koła) są ważnymi elementami konstrukcyjnymi. Dopuszczone przez firmę Audi opony i obręcze dopasowane zostały dokładnie do typu samochodu i wpływają w ten sposób na bezpieczeństwo jazdy i na dobre ułożenie na drodze OSTRZEŻENIE.

Rozmiary połączeń koło/opona, stosowanych dla poszczegółnych modeli samochodów można odnaleźć w dokumentacji samochodu (np. potwierdzenie zgodności EWG albo dokument COC ¹⁾). Dokumentacja samochodu jest różna w poszczególnych krajach.

Znajomość parametrów opon ułatwia prawidłowe ich dobranie. Na bokach opony znajdują się np. następujące opisy:

W szczególności oznacza to:

Data produkcji jest również podana na boku opony (ewentualnie na wewnętrznej stronie koła):

oznacza przykładowo, że opona została wyprodukowana w 10-tym tygodniu, w roku 2010.

Należy jednak pamiętać, że mimo takich samych parametrów na oponie, np. rozmiar 235/55 R 17 99 Y, rzeczywiste wymiary poszczególnych typów opon mogą odbiegać od wartości nominalnych a wymiary zewnętrzne mogą się znacznie różnić. Przy użyciu opony zastępczej należy więc upewnić się, czy rzeczywiste wymiary opony nie są większe od wymiarów produktu dopuszczonego przez producenta samochodu.

Jeżeli ten warunek nie zostanie dotrzymany, zachodzi obawa, że przewidziana konstrukcyjne swoboda obracania się kół będzie ograniczona. Opony, elementy zawieszenia i nadwozia, jak również przewody w określonych warunkach, w wyniku ścierania się, mogą ulec uszkodzeniu na tyle, że w znacznej mierze ograniczy toOSTRZEŻENIE bezpieczeństwo jazdy. Ponadto przy dopuszczonej, maksymalnej wielkości nominalnej może wygasnąć homologacja samochodu.

W przypadku opon dopuszczonych przez firmę Audi jest pewne, że rzeczywiste wymiary opony zostały dopasowane do samochodu. Jeżeli jednak kupiony ma zostać inny typ opony, należy zażądać od sprzedawcy zaświadczenia producenta, z którego wynika, że dany typ opony jest odpowiedni dla tego samochodu. Zaświadczenie takie starannie przechowywać.

W razie pytań, jakie opony są przewidziane dla tego samochodu zwrócić się do partnera serwisowego Audi.

W samochodach z napędem na cztery koła wszystkie 4 koła muszą być wyposażone w takie same opony, tego samego typu i profilu, aby układ napędowy nie został zniszczony w wyniku ciągłej różnicy obrotów. Z tego powodu, w razie przebicia opony można użyć tylko tego koła zapasowego, które posiada taką samą oponę, jak zwykłe koło.

Jeżeli typ koła zapasowego różni się od pozostałego ogumienia - np. zimowego - albo szerokich opon - to koła zapasowego można używać w razie konieczności tylko przez krótki okres i przy odpowiednio ostrożnym sposobie jazdy. W możliwie krótkim czasie należy je zamienić na normalne koło.

Wykonanie wszelkich prac związanych z oponami i kołami najlepiej zlecić w specjalistycznym serwisie. Serwis jest wyposażony w wymagane narzędzia specjalne i części zamienne, posiada niezbędną wiedzę i jest przygotowany do zutylizowania zużytych opon.