Zapoznać się z informacjami na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa.
Zaleca się stosowanie oleju napędowego bezsiarkowego zgodnego z normą EN 590 (w Niemczech EN 590 albo DIN 51628). Kiedy nie jest dostępny: olej napędowy zgodnie z EN 590. Liczba cetanowa (LC) musi wynosić co najmniej 51. Jest ona parametrem określającym zdolność oleju napędowego do zapłonu.
Zimowy olej napędowy
Zimą olej napędowy może stać się bardzo gęsty. Z tego względu zimą, na stacjach paliwowych oferowany jest olej napędowy o podwyższonej odporności na gęstnienie (olej zimowy).
Ostrożnie!
- Samochód nie został przygotowany do eksploatacji na paliwie FAME (biopaliwo). Układ paliwowy ulegnie uszkodzeniu, jeżeli zatankowane zostanie takie paliwo.
- Do oleju napędowego nie wolno dolewać dodatków zwanych „polepszaczami płynności“, benzyny ani innych środków.
- Przy złej jakości oleju napędowego może być konieczne częstsze opróżnianie separatora wody w filtrze paliwa, niż podano w książce przeglądów serwisowych. Wykonanie tej czynności najlepiej zlecić w specjalistycznym serwisie. Gromadzenie się wody w filtrze paliwa może być przyczyną niesprawności silnika.