Dotyczy samochodów: z układem utrzymywania prędkości
Układ utrzymywania prędkości umożliwia jazdę ze stałą prędkością od 30 km/h.
Aby włączyć układ utrzymywania prędkości, należy pociągnąć dźwignię w położenie -1- rys.1.
Jechać z regulowana prędkością.
Aby zapisać prędkość, należy nacisnąć przycisk -A-.
Zapisana prędkość jazdy i lampka kontrolna 
zostaną pokazane na wyświetlaczu zestawu przyrządów rys.2. Prezentacja może się różnić, zależnie od statusu wyświetlacza.
zostaną pokazane na wyświetlaczu zestawu przyrządów rys.2. Prezentacja może się różnić, zależnie od statusu wyświetlacza.
Dodatkowo, te informacje na krótko pojawiają się na wyświetlaczu Head-up*.
Dopasowanie mocy silnika lub aktywne włączenie się hamulców pozwala utrzymywać prędkość jazdy na stałym poziomie.
OSTRZEŻENIE
- Również przy włączonym układzie utrzymywania prędkości należy zwracać uwagę na sytuację na drodze. Odpowiedzialność za prędkość jazdy i za odstęp od poprzedzającego samochodu leży po stronie kierowcy.
- Ze względów bezpieczeństwa, z układu utrzymywania prędkości nie można korzystać w ruchu miejskim, przy nasilonym ruchu pojazdów, na krętych drogach i przy złym stanie nawierzchni (np. śliskość, mgła, sypki żwir, silne opady i klin wodny) – niebezpieczeństwo wypadku!
- Układ utrzymywania prędkości należy wyłączyć podczas zmiany pasa ruchu, przy zjeżdżaniu z autostrady lub na fragmentach budowy dróg.
- Należy pamiętać, że nieświadome „pozostawienie“ nogi na pedale przyspieszenia może spowodować, że układ utrzymywania prędkości nie będzie hamował. Wynika to stąd, że w trakcie przyspieszania, układ utrzymywania prędkości staje się nadsterowny.
- Kiedy przy włączonym układzie utrzymywania prędkości pojawi się systemowa niesprawność hamulców (np. przegrzanie), aktywna ingerencja hamulców może zostać wyłączona. Pozostałe funkcje układu utrzymywania prędkości pozostają aktywne, dopóki lampka kontrolna świeci się.
Informacja
Po automatycznym zadziałaniu układu hamulcowego zaświecają się światła hamowania.