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- Fig. 1 Disposizione tipica dei serbatoi e del bocchettone di rifornimento dell'olio motore
I principali punti di controllo
| -1- | Punto di collegamento per l'avviamento di emergenza (-) a testa esagonale
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| -2- | Punto di collegamento per l'avviamento di emergenza (+) sotto una copertura
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| -3- |
Serbatoio del liquido freni (
 )
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| -4- |
Bocchettone di rifornimento dell'olio motore (
 )
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| -5- |
Serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (
 )
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| -6- |
Serbatoio dell'impianto lavacristalli (
 )
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Il bocchettone di rifornimento dell'olio motore (-4-) potrebbe trovarsi, a seconda del tipo di motore, in posizione diversa rispetto a quanto indicato nella figura.