Si prega di tener presente quanto indicato qui di seguito.
Rispettare i carichi rimorchiabili consentiti
Link.
Vetture con adaptive air suspension*: per
impostare la modalità di marcia auto, operare
nel seguente modo nell'MMI: tasto funzione CAR
> auto.
Vetture con adaptive air suspension*: per
abbassare il livello della vettura, operare nel seguente modo nell'MMI:
tasto funzione CAR > tasto d'impostazione
corrispondente a Abbassa.
Carichi rimorchiabili
Non superare mai i carichi rimorchiabili ammessi.
Se non si sfrutta l'intero carico rimorchiabile ammesso, si possono
superare pendenze stradali proporzionalmente maggiori.
I carichi rimorchiabili indicati sono validi solamente per
altitudini fino a 1000 m sopra
il livello del mare. Ad altitudini maggiori l'aria è più rarefatta
e perciò diminuisce la potenza del motore e con essa la capacità
di superare le salite. Il limite consentito per la massa del treno
va dunque diminuito del 10 % per ogni 1.000 m di altitudine o frazione
di essi. La massa del treno è costituita dal peso complessivo del
veicolo trattore e del rimorchio, carichi compresi.
I dati relativi al carico statico verticale,
indicati sulla targhetta del dispositivo di traino, si riferiscono
esclusivamente al collaudo del dispositivo stesso. I valori specifici
per la Sua vettura sono generalmente
inferiori e sono riportati sui documenti della vettura o
a Link.
Impostazione dell'Audi drive select (adaptive air suspension)*
Prima di agganciare il rimorchio
e prima di regolare il carico
statico verticale, assicurarsi che la vettura si trovi al livello
normale. A tale scopo, deve essere attivata la modalità di marcia
auto o comfort
e la vettura non deve essere sollevata
Link,
Importante!.
Se si viaggia su fondo stradale in cattive condizioni, è possibile
sollevare la vettura dopo aver
agganciato il rimorchio ovvero dopo
aver regolato il carico statico verticale sul gancio
Link.
Disposizione del carico nel rimorchio
Disporre il carico in modo che gli oggetti più pesanti si trovino
il più vicino possibile all'asse. Assicurare gli oggetti trasportati
in modo che non scivolino. Un carico ripartito male potrebbe avere
ripercussioni negative sull'assetto di vettura e rimorchio e causare
eventualmente l'attivazione della funzione di stabilizzazione del
rimorchio al traino, che comporta una riduzione della velocità di
marcia.
Si consiglia di sfruttare al massimo, ma di non superare, il
carico statico verticale ammesso
sul gancio a testa sferica del dispositivo di traino.
Pressione dei pneumatici
Gonfiare i pneumatici della vettura fino a raggiungere il valore
relativo a “vettura carica“ indicato sull'etichetta applicata alla
porta del conducente. Correggere anche la pressione dei pneumatici
del rimorchio in base alle indicazioni della casa produttrice.
Specchi retrovisori esterni
Se con gli specchi retrovisori di serie non si riesce a sorvegliare
il traffico retrostante, sono necessari degli specchi supplementari.
Montare gli specchi supplementari su bracci incernierati ripiegabili
e regolarli in modo da garantire una buona visuale posteriore.
Fari
Grazie alla regolazione della profondità fari, il fascio luminoso
viene adattato automaticamente all'assetto di carico.
Alimentazione elettrica
Quando si spegne il quadro strumenti, l'alimentazione di corrente
del rimorchio perdura fino all'intervento del sistema di gestione
dell'energia.
ATTENZIONE!
Vetture con sospensioni pneumatiche: in seguito a cambiamenti di temperatura
o di carico, l'altezza della vettura dal suolo può modificarsi, quando
essa è parcheggiata.
- Vetture con adaptive air suspension*:
-
in seguito a cambiamenti di temperatura o di carico, l'altezza della vettura dal suolo può modificarsi, quando essa è parcheggiata.
-
impostare in ogni caso la modalità auto o comfort. In caso contrario, il carico statico verticale sul gancio della vettura non è più valido: pericolo di incidenti!
Avvertenza
Se si usa spesso la vettura per il traino di rimorchi, si consiglia
di farla controllare in officina anche tra un intervallo di manutenzione
e l'altro.