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- Fig. 1 Climatizzatore automatico comfort: comandi
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- Fig. 2 Climatizzatore automatico comfort: comandi per i sedili posteriori
Riguarda solo i veicoli: con climatizzatore automatico comfort
È consigliabile premere il tasto AUTO
e impostare la temperatura su 22 °C.
Le funzioni si attivano e disattivano premendo i tasti. Il ventilatore,
la temperatura e la distribuzione dell'aria vengono regolati con
il pomello. Quando una funzione è attivata, si accende il LED nel
tasto corrispondente. Le impostazioni per la parte anteriore della
vettura vengono visualizzate sul display del climatizzatore e appaiono
per alcuni secondi sul display del sistema MMI. È possibile regolare
separatamente le impostazioni per il lato conducente e il lato passeggero.
È possibile inoltre effettuare alcune impostazioni dai sedili posteriori
Fig. 2.
OFF Accensione e spegnimento del
climatizzatore
Il climatizzatore si accende e si spegne con il tasto
OFF.Inoltre si può accendere azionando
un pomello o premendo un tasto qualunque. Se il climatizzatore
non è in funzione, l'afflusso di aria esterna viene bloccato.
Il tasto OFF nella parte posteriore
della vettura attiva e disattiva la climatizzazione solo per
i sedili posteriori.
AC Accensione e spegnimento del raffreddamento
dell'aria
Se il raffreddamento non è in funzione, l'aria non viene raffreddata
e deumidificata. Di conseguenza i cristalli potrebbero appannarsi.
Se la temperatura esterna è inferiore allo zero, la funzione
si disinserisce automaticamente.
Accensione
e spegnimento del ricircolo dell'aria
Se la funzione di ricircolo è attivata, l'aria presente nell'abitacolo
viene aspirata, filtrata e rimessa in circolo. In tal modo si
blocca quasi completamente l'ingresso di aria inquinata nell'abitacolo.
È consigliabile azionare il ricircolo dell'aria quando si attraversa
una galleria o ci si trova in coda
ATTENZIONE!.
Premendo il tasto AUTO o
si disinserisce
il ricircolo dell'aria.
si disinserisce
il ricircolo dell'aria.
AUTO Attivazione del funzionamento
automatico
La modalità automatica mantiene costante la temperatura dell'abitacolo.
La temperatura, la quantità e la ripartizione dell'aria vengono
regolate automaticamente.
Premendo il tasto più a lungo viene impostata la temperatura
di +22 °C.
Regolazione della temperatura
La temperatura può essere regolata tra +16 °C e +28 °C. In caso
di valori inferiori o superiori, sul display del climatizzatore
compare la scritta LO o
HI. In questi due casi l'impianto
funziona sempre alla massima potenza di raffreddamento o di
riscaldamento e non avviene più la regolazione della temperatura.
Regolazione
del ventilatore
È possibile regolare manualmente il flusso d'aria prodotto dal
ventilatore adeguandolo alle proprie necessità. Affinché il
ventilatore venga regolato automaticamente, premere il tasto
AUTO. Nel retro della vettura, l'intervallo
di regolazione del ventilatore è limitato.
Regolazione
della distribuzione dell'aria
È possibile regolare manualmente da quali bocchette di ventilazione
debba uscire l'aria. Affinché il flusso d'aria venga regolato
automaticamente, premere il tasto AUTO.
Regolazione
del riscaldamento* dei sedili
Quando si preme il tasto per accendere il riscaldamento dei
sedili, viene impostato automaticamente il livello 3 (il più
alto). I LED indicano la temperatura. Per ridurre la temperatura,
premere nuovamente il tasto. Per spegnere il riscaldamento dei
sedili, premere il tasto più volte, finché non si spengono tutti
i LED.
Il riscaldamento dei sedili passa automaticamente dal livello
3 al livello 2 dopo 10 minuti.
Regolazione
della ventilazione* dei sedili
Quando si preme il tasto per attivare la ventilazione dei sedili,
viene impostato automaticamente il livello 3 (il più alto).
I LED indicano l'intensità di ventilazione. Per ridurre la ventilazione,
premere nuovamente il tasto. Per disattivare la ventilazione
dei sedili, premere il tasto più volte, finché non si spengono
tutti i LED.
Attivazione
e disattivazione dello sbrinamento dei cristalli
Il parabrezza e i cristalli laterali vengono sbrinati o disappannati
nel minor tempo possibile. L'aria fluisce principalmente dalle
bocchette situate sotto il parabrezza. Il ricircolo dell'aria
viene disattivato.
Per disattivare lo sbrinamento, premere il tasto
AUTO.
Attivazione
e disattivazione del riscaldamento del lunotto
Il riscaldamento del lunotto funziona solamente a motore acceso
e si spegne automaticamente dopo alcuni minuti, a seconda della
temperatura esterna.
Per attivare il funzionamento continuo del riscaldamento del
lunotto, tenere premuto il tasto
per
più di due secondi. L'impostazione rimane valida fino allo spegnimento
del quadro strumenti.
per
più di due secondi. L'impostazione rimane valida fino allo spegnimento
del quadro strumenti.
SYNC Sincronizzazione
Se la sincronizzazione è attivata, le regolazioni effettuate
per il conducente vengono adottate anche per il passeggero e
viceversa (ad eccezione della funzione riscaldamento/ventilazione
sedili*). Vengono sincronizzate
anche le impostazioni per i sedili posteriori. La sincronizzazione
viene disattivata non appena vengono effettuate regolazioni
diverse per il lato passeggero o nella parte posteriore della
vettura.
La sincronizzazione può essere attivata anche premendo più a
lungo una delle manopole. Ad esempio, premendo più a lungo la
manopola sul lato del passeggero anteriore, l'impostazione del
lato del passeggero viene trasferita al lato del conducente.
Premendo a lungo il pomello nella parte posteriore della vettura
viene sincronizzata anche questa zona dell'abitacolo.
Calore residuo*
A quadro strumenti spento, è possibile attivare la funzione
di recupero del calore residuo premendo a lungo il tasto
Fig. 1.
In questo modo il calore residuo del liquido di raffreddamento
viene sfruttato per riscaldare l'abitacolo. La funzione di recupero
del calore residuo viene disattivata automaticamente dopo circa
30 minuti.
Fig. 1.
In questo modo il calore residuo del liquido di raffreddamento
viene sfruttato per riscaldare l'abitacolo. La funzione di recupero
del calore residuo viene disattivata automaticamente dopo circa
30 minuti.
Bocchette di ventilazione
Le bocchette di ventilazione centrali e laterali nel cockpit,
nella console centrale posteriore e nei montanti delle porte
si possono aprire e chiudere mediante le rotelle zigrinate.
Con le leve si può cambiare la direzione del flusso d'aria.
Non viaggiare troppo a lungo con il ricircolo dell'aria attivato;
nell'abitacolo non entra aria esterna e, poiché la funzione di raffreddamento
è disattivata, i cristalli si appannano facilmente: pericolo!
Importante!
Per non danneggiare gli elementi del riscaldamento, si raccomanda
di non inginocchiarsi sui sedili e di non premervi contro oggetti
appuntiti.