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- Fig. 1 Cruscotto: interruttore luci con luci per ogni condizione meteorologica
Interruttore delle luci
Girare l'interruttore nella posizione desiderata. Quando le
luci sono accese, la spia
è illuminata.
è illuminata.
O - Luci spente (in modelli destinati ad alcuni mercati di esportazione,
all'accensione del quadro strumenti, si accendono automaticamente
le luci diurne*).
AUTO - Le luci di marcia automatiche si accendono e si spengono
in funzione della luminosità (per esempio al sopraggiungere
del buio, in caso di pioggia, all'ingresso in galleria).
- Luci di posizione
- Anabbaglianti
- Luci
per ogni condizione meteorologica
- Fanale
retronebbia
Luci per ogni condizione meteorologica
Su vetture equipaggiate con luci per ogni condizione meteorologica,
i fari anteriori vengono impostati automaticamente in modo tale
che il conducente, per esempio su fondo stradale bagnato, venga
abbagliato di meno dalle luci della propria vettura.
Regolazione della profondità dei fari*
(vetture con adaptive light o fari allo xeno plus)
La vettura è dotata di un dispositivo di regolazione automatica
della profondità dei fari; grazie ad esso si evita di abbagliare
il traffico proveniente in senso opposto quando la vettura è
carica. La profondità dei fari si regola automaticamente, anche
in fase di frenata e di accelerazione.
Luci adattive*
Le luci adattive funzionano solo se l'interruttore delle luci
si trova in posizione AUTO e possono essere disattivate tramite
l'MMI
Link.
Vetture con fari a LED*:
le luci adattive sono delle luci di marcia automatizzate che
includono le luci di svolta e la distribuzione variabile della
luce.
Le luci di svolta si accendono a partire da un certo angolo
di sterzata fino a ca. 70 km/h e quando sono in funzione gli
indicatori di direzione, fino a ca. 40 km/h. Le zone laterali
della vettura vengono illuminate meglio al momento di svoltare.
La distribuzione variabile della luce adatta l'illuminazione
in autostrada (a seconda della velocità).
Vetture con adaptive light*:
le luci adattive sono delle luci di marcia automatizzate che
includono l'adattamento dinamico delle luci in curva, le luci
di svolta e la distribuzione variabile della luce.
Le luci in curva funzionano a velocità comprese tra 10 e i 110
km/h circa e segue l'andamento della strada.
Le luci di svolta si accendono a partire da un certo angolo
di sterzata fino a ca. 70 km/h e quando sono in funzione gli
indicatori di direzione, fino a ca. 40 km/h. Le zone laterali
della vettura vengono illuminate meglio al momento di svoltare.
La distribuzione variabile della luce adatta l'illuminazione
in centri abitati, in autostrada o su strade statali. Inoltre,
su vetture con navigatore*, è possibile
illuminare gli incroci.
- Il dispositivo di comando automatico delle
luci di marcia è stato realizzato allo scopo di assistere il
conducente. Esso però non solleva il conducente dalla responsabilità
di controllare che le luci siano accese o di accenderle e spegnerle
manualmente a seconda delle condizioni di visibilità. La nebbia,
ad esempio, potrebbe non essere sufficiente a far accendere
automaticamente le luci. In questi casi, nonché in condizioni
di oscurità, accendere sempre le luci anabbaglianti
.
- Per l'uso del dispositivo d'illuminazione descritto osservare le disposizioni di legge.
Importante!
Per non abbagliare le vetture che seguono, il retronebbia deve essere
acceso soltanto nei casi previsti dal codice della strada.
Avvertenza
- Il sensore di luminosità per il comando automatico delle luci di marcia è integrato nel supporto dello specchio retrovisore interno. Evitare pertanto di applicare adesivi in questa zona del parabrezza.
- Per determinate funzioni dell'illuminazione esterna sono previste impostazioni personalizzate Link.
- Se, con le luci esterne della vettura accese, si spegne il quadro strumenti e si apre la porta, si avverte un cicalino.
- In caso di basse temperature o di umidità, è possibile che il vetro interno dei fari, degli indicatori di direzione o dei fanali posteriori si appanni. Se si accendono le luci di marcia, questo inconveniente sparisce rapidamente, del tutto o in buona parte. Si tratta di un fenomeno che non pregiudica la durata dei dispositivi di illuminazione della vettura.