Audi A7 Sportback
Manejo
Cambio
automático
S tronic®
-
-
Fig. 1 Pantalla:
Posiciones de la palanca selectora
Válido para vehículos: con cambio S tronic
La posición de la palanca selectora se indicará en la pantalla del
cuadro de instrumentos. En las posiciones de la palanca D/S y E
se indica la marcha adicionalmente.
P – Bloqueo de aparcamiento
Con la palanca selectora en esta posición, las ruedas motrices
están bloqueadas mecánicamente. El bloqueo de aparcamiento sólo
debe seleccionarse si el vehículo está
parado
¡ATENCIÓN!.
Para posicionar la palanca selectora en P y para sacarla de
esta posición hay que mantener apretada la tecla de bloqueo
(situada en la empuñadura de la palanca selectora)
y pisar el pedal del freno
al mismo tiempo.
Para remolcar el vehículo se debe realizar el desbloqueo de
emergencia
Enlace.
R – Marcha atrás
La marcha atrás sólo deberá engranarse estando el vehículo
parado y el motor al ralentí
¡ATENCIÓN!.
Para engranar la marcha R deberá pulsar el botón de bloqueo
y pisar al mismo tiempo el
pedal de freno. Estando el encendido conectado, si la palanca
selectora se encuentra en la posición R se iluminan una o dos
luces de marcha atrás dependiendo de la versión del modelo.
N – Punto muerto (ralentí)
Cuando la palanca selectora se encuentra en esta posición, el
cambio está en punto muerto.
Le rogamos que, al pasar por un túnel de lavado, actúe como
se indica a continuación:
- Seleccione la posición
N de la palanca.
- Pare el motor
¡ATENCIÓN!.
D/S – Posición permanente para marcha adelante
En la posición D/S, la caja de cambios puede funcionar tanto
en el modo normal D como en el modo deportivo S. Para seleccionar
el modo deportivo S, tire de la palanca selectora brevemente
hacia atrás. Tirando de nuevo se volverá a seleccionar el modo
normal D. El modo de conducción seleccionado se indicará en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
Pise el pedal del freno para sacar la palanca selectora de la
posición N y colocarla en la posición D/S a velocidades inferiores
a 5 km/h o bien con el vehículo parado
¡ATENCIÓN!.
Bajo determinadas circunstancias (p. ej. viajando por carreteras
montañosas o al conducir con remolque ) puede resultar muy ventajoso
cambiar provisionalmente al modo tiptronic
Enlace para ajustar
manualmente
la relación de transmisión a las condiciones de marcha.
En el modo normal D, la
caja de cambios selecciona la relación de transmisión óptima
automáticamente. Esto depende de la carga del motor, de la velocidad
y del programa dinámico de regulación (DRP).
Para conducir de un modo deportivo se debería seleccionar el
modo deportivo S. La reserva
de potencia del motor es aprovechada al máximo. Al acelerar
se perciben las operaciones de cambio de marcha.
E - Efficiency*
En el modo de conducción efficiency
Enlace, la caja de cambios selecciona los puntos de cambio
en regímenes de revoluciones más bajos. Al adelantar la conexión
de marchas más largas, las reservas de potencia del motor no
se aprovechan por completo. Esto se traduce en un menor consumo
de combustible.
Si se ha ajustado este modo de conducción, en la pantalla se
indicará
E en lugar de
D
Fig. 1.
- No coloque nunca la palanca selectora en la
posición R o bien P durante la marcha. De lo contrario existe
peligro de accidente.
- Con el motor en marcha, y estando la palanca
selectora en cualquier posición (excepto P), hay que mantener
parado el vehículo con el pedal del freno, ya que ni a ralentí
se interrumpe del todo la transmisión de fuerza (el vehículo
“se arrastra”). Si el vehículo está parado y hay una gama de
marchas engranada, asegurarse de no pisar el acelerador en ningún
caso. De lo contrario, el vehículo se pone en movimiento de
inmediato, bajo determinadas circunstancias, aún habiendo puesto
el freno de estacionamiento, por lo que existe peligro de accidente.
- Antes de abrir el capó del motor y realizar
trabajos con el motor en marcha, ponga el freno de estacionamiento
y la palanca selectora en P. De lo contrario existe peligro
de accidente. Es necesario tener en cuenta siempre las advertencias
Enlace.
Nota
- Audi drive select: la característica deportiva
del cambio se puede ajustar seleccionando el modo de conducción
DYNAMIC. En la pantalla del cuadro de instrumentos, en vez de
D aparece la gama de marchas S.
- Si durante la conducción se posicionase erróneamente
la palanca selectora en N, entonces habrá que quitar el pie
del acelerador y esperar a que el motor gire a ralentí antes
de engranar la gama de marchas D/S.
- Si se interrumpe la alimentación de corriente,
la palanca selectora no puede sacarse de la posición P. En ese
caso se puede recurrir al desbloqueo de emergencia
Enlace.
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