Manuales de instrucciones AUDI A7 Versión año 2010
Válido para vehículos: con multitronic
En este apartado se describen todas las posiciones de la palanca
selectora.
La posición de la palanca selectora se indicará en la pantalla del
cuadro de instrumentos. En las posiciones de la palanca D/S y E
se indica la marcha adicionalmente.
P – Bloqueo de aparcamiento
Las ruedas motrices están bloqueadas en esta posición. El bloqueo
de aparcamiento sólo debe seleccionarse si el vehículo está
parado
¡ATENCIÓN!.
Para posicionar la palanca selectora en P y para sacarla de
esta posición hay que mantener apretada la tecla de bloqueo
(que hay en la empuñadura de la palanca selectora)
y pisar el pedal del freno
al mismo tiempo. Esto es posible sólo con el encendido conectado.
Para remolcar el vehículo se debe realizar el desbloqueo de
emergencia
Enlace.
R – Marcha atrás
Al poner la marcha atrás, el cambio selecciona automáticamente
la relación de transmisión más baja.
La marcha atrás sólo deberá engranarse estando el vehículo
parado y el motor al ralentí
¡ATENCIÓN!.
Para engranar la marcha R deberá pulsar el botón de bloqueo
y pisar al mismo tiempo el
pedal de freno. Estando el encendido conectado, si la palanca
selectora se encuentra en la posición R se iluminan una o dos
luces de marcha atrás dependiendo de la versión del modelo.
N – Punto muerto (ralentí)
Esta es la posición de punto muerto
¡ATENCIÓN!.
Le rogamos que, al pasar por un túnel de lavado, actúe como
se indica a continuación:
D/S – Posición permanente para marcha adelante
En la posición D/S, la caja de cambios puede funcionar tanto
en el modo normal D como en el modo deportivo S. Para seleccionar
el modo deportivo S, tire de la palanca selectora brevemente
hacia atrás. Tirando de nuevo se volverá a seleccionar el modo
normal D. El modo de conducción seleccionado se indicará en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
Pise el pedal del freno para sacar la palanca selectora de la
posición N y colocarla en la posición D/S a velocidades inferiores
a 5 km/h o bien con el vehículo parado
¡ATENCIÓN!.
Bajo determinadas circunstancias (p. ej. viajando por carreteras
montañosas o al conducir con remolque ) puede resultar muy ventajoso
cambiar provisionalmente al modo tiptronic
Enlace para ajustar manualmente
la relación de transmisión a las condiciones de marcha.
En el modo normal D, la
caja de cambios selecciona la relación de transmisión óptima
automáticamente. Esto depende de la carga del motor, de la velocidad
y del programa dinámico de regulación (DRP).
Para conducir de un modo deportivo se debería seleccionar el
modo deportivo S. La reserva
de potencia del motor es aprovechada al máximo. Al acelerar
se perciben las operaciones de cambio de marcha.
E - Efficiency*
En el modo de conducción efficiency
Enlace, la caja de cambios selecciona los puntos de cambio
en regímenes de revoluciones más bajos. Al adelantar la conexión
de marchas más largas, las reservas de potencia del motor no
se aprovechan por completo. Esto se traduce en un menor consumo
de combustible.
Nota
Audi drive select: la característica deportiva del cambio se puede
ajustar seleccionando el modo de conducción DYNAMIC. En la pantalla
del cuadro de instrumentos, en vez de D aparece la gama de marchas
S.
Aceite Motor Original Longlife
-
Embellecedor Audi para tirador de puerta
-
Camiseta Audi
-
Gorra Audi
-
Alfombrillas Audi
-
Cajas de Maletero Audi