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Fig. 1 Consola central:
Tecla START ENGINE STOP
Con la tecla START ENGINE STOP se conecta
el encendido y se arranca el motor. Lo único que tiene que hacer
es llevar la llave consigo.
Pise el pedal del freno y sitúe la palanca selectora en P o N
¡ATENCIÓN!.
Pulse la tecla
START ENGINE STOP
Fig. 1. El motor
arranca.
En el caso de vehículos Diesel puede suceder que, a temperaturas
bajas, el motor tarde un poco más en arrancar. Por eso hay que mantener
el pedal del freno pisado hasta que el motor arranque. El testigo
permanece
iluminado durante el precalentamiento.
Pulsando la tecla START ENGINE STOP sin
pisar el pedal del freno se conecta y desconecta el encendido. Estando
el encendido conectado se efectúa el precalentamiento en los vehículos
Diesel.
Al arrancar el motor se desconectan temporalmente consumidores eléctricos
importantes.
Con el motor frío, después del arranque podría oirse un breve tableteo
ya que en la compensación hidráulica del juego de válvulas ha de
alcanzarse aún la presión de aceite necesaria. Esto es normal y
carece de importancia.
Si el motor no arranca de inmediato, el proceso de arranque se interrumpe
automáticamente en unos instantes. Hay que repetir el proceso de
arranque.
En vehículos con sistema Start-Stop, el encendido se desconecta
si pulsa la tecla START ENGINE STOP durante
una fase Stop.
Indicaciones para el conductor
En la pantalla del cuadro de instrumentos pueden aparecer las
siguientes indicaciones para el conductor:
Pisar el freno para arrancar el motor
Esta indicación para el conductor se visualiza si pulsa la tecla
START ENGINE STOP para arrancar el
motor sin estar pisando el pedal de freno. El motor sólo se
puede arrancar si se está pisando el pedal del freno.
Seleccionar N o P para arrancar el motor
Esta indicación para el conductor aparece al arrancar y parar
el motor en caso de que la palanca selectora no se encuentre
en las posiciones P o N. El motor sólo se puede arrancar y parar
en estas posiciones.
¡La llave no está en el vehículo!
Si se enciende el testigo de control y aparece la indicación
para el conductor, significa que la llave de control remoto
se ha sacado del vehículo estando el motor en marcha. Si la
llave de control remoto no se encuentra en el vehículo, después
de parar el motor no podrá conectar el encendido ni arrancar
el motor. Aparte de ello, no podrá bloquear el vehículo desde
fuera.
Engranar P para inmovilizar y poder cerrar
las puertas del vehículo.
Esta indicación para el conductor se visualiza por motivos de
seguridad acompañada de una señal de aviso si, al desconectar
el encendido con la tecla START ENGINE STOP,
la palanca selectora no está en P. Sitúe la palanca selectora
en P, ya que, de lo contrario, el vehículo no queda asegurado
para que no se mueva ni puede bloquearse.
Encendido conectado
Esta indicación para el conductor aparece cuando se abre la
puerta del conductor estando el encendido conectado. Además
suena un avisador. Por favor, desconecte el encendido.
Llave no reconocida. Al arrancar, detenerse
en la superficie marcada. Ver Manual de Instrucciones.
Si se enciende el testigo de control y se visualiza la indicación
para el conductor, significa que hay una avería
Enlace.
Bloqueo de la dirección
La dirección se bloquea si para el motor con la tecla
START ENGINE STOP y abre la puerta.
El bloqueo de la dirección hace más difícil un robo del vehículo.
- Llévese la llave siempre que abandone el vehículo
(aunque sea por un corto espacio de tiempo). Esto es de especial
importancia si se quedan niños en el vehículo, ya que podrían
poner el motor en marcha o accionar equipamientos eléctricos
(p. ej., elevalunas eléctricos), con el consiguiente peligro
de accidente.
- No arranque nunca el motor en recintos cerrados,
ya que existe peligro de intoxicación.
- No pare nunca el motor antes de que el vehículo
se haya detenido por completo.
- El servofreno y la dirección asistida sólo
funcionan con el motor en marcha. Si el motor está parado, deberá
hacer más fuerza para girar el volante o para frenar. Dado que
no podrá girar el volante ni frenar del modo acostumbrado, existe
el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes
resulten heridos de consideración.
¡Cuidado!
Evite todo régimen elevado de revoluciones y no pise a fondo el
acelerador hasta que el motor no haya alcanzado su temperatura de
servicio, ya que existe el peligro de que se dañe el motor.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciendo que funcione con el vehículo parado.
Arranque en seguida. De este modo evitará emisiones innecesarias
de su vehículo.
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