Manuales de instrucciones AUDI A7 Versión año 2010
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 Audi A7 Sportback   Manejo   Calefacción y ventilación  Climatizador automático de confort
Válido para vehículos: con climatizador automático de confort
Le recomendamos pulsar la tecla AUTO y ajustar la temperatura a 22°C.
Las funciones se activan y desactivan pulsando las teclas. Con el regulador se ajusta la temperatura, el ventilador y la distribución del aire. El diodo de las teclas está iluminado si la función correspondiente está activada. Los ajustes de la parte delantera se visualizan en la pantalla del climatizador y - durante unos segundos - en la pantalla del MMI. El lado del conductor y el lado del acompañante se pueden ajustar por separado.
Adicionalmente, en la parte trasera se pueden hacer ajustes Fig. 2.
OFF Encender y apagar el climatizador
El climatizador se enciende y se apaga con la tecla OFF. También se enciende accionando el regulador o pulsando cualquiera de las teclas. Cuando el climatizador está apagado, se corta la alimentación de aire del exterior. Con la tecla OFF en la parte trasera se activa o desactiva únicamente la climatización de la parte trasera.
AC Encender y apagar el modo de refrigeración
Cuando el modo de refrigeración está apagado, el aire ni se enfría ni se deshumedece. Por esto existe peligro de que se empañen los cristales. Si la temperatura exterior es inferior a cero, el modo de refrigeración se apaga automáticamente.
Encender y apagar la recirculación de aire
En el modo de recirculación de aire, el aire del habitáculo del vehículo se filtra y recircula. De este modo se evita en gran medida que en el habitáculo entre aire exterior con impurezas. Recomendamos activar el modo de recirculación de aire al pasar por un túnel o en un atasco ¡ATENCIÓN!.
El modo de recirculación de aire se apaga pulsando la tecla AUTO o .
AUTO Activar el modo automático
El modo automático proporciona una temperatura constante en el habitáculo. La temperatura, el caudal y la distribución del aire son regulados automáticamente.
Si pulsa la tecla durante más tiempo se ajusta una temperatura de 22 °C.
Ajustar la temperatura
La temperatura puede ajustarse entre los +16 °C y los +28 °C. Fuera de este margen, en la pantalla del climatizador aparece LO o HI. En ambas posiciones finales, el climatizador funciona constantemente ofreciendo un rendimiento máximo de refrigeración o calefacción. No se efectúa ninguna regulación de la temperatura.
Ajustar el ventilador
El caudal de aire generado por el ventilador se puede regular manualmente según sus necesidades. Para que el ventilador se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO. El margen de ajuste del ventilador está limitado en la parte trasera.
Ajustar la distribución del aire
Si lo desea, puede ajustar manualmente de qué difusores quiere que salga el aire. Para que la distribución del aire se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.
Ajustar la calefacción de los asientos*
Si pulsa la tecla, la calefacción de los asientos está activada al nivel 3, el máximo nivel disponible. El nivel de temperatura se puede determinar en base a los diodos. Para reducir el nivel de temperatura, pulse la tecla de nuevo. Para apagar la calefacción del asiento, pulse la tecla las veces necesarias hasta que ya no luzca ningún diodo.
La calefacción del asiento pasa automáticamente, transcurridos 10 minutos, del nivel 3 al nivel 2.
Ajustar la ventilación de los asientos*
Si pulsa la tecla, la ventilación de los asientos está activada al nivel 3, el máximo nivel disponible. El nivel de ventilación se puede determinar en base a los diodos. Para reducir el nivel de ventilación, pulse la tecla de nuevo. Para desactivar la ventilación del asiento, pulse la tecla las veces necesarias hasta que ya no luzca ningún diodo.
Activar y desactivar la función de deshelar los cristales
El parabrisas y las ventanillas se deshielan o desempañan lo más rápido posible. El caudal máximo de aire sale principalmente de los difusores que hay por debajo del parabrisas. El modo de recirculación de aire se apaga.
La función de deshielo se apaga pulsando la tecla AUTO.
Encender y apagar la calefacción de la luneta trasera
La calefacción de la luneta trasera funciona únicamente con el motor en marcha y se apaga automáticamente en función de la temperatura exterior pasados algunos minutos.
Para que la calefacción de la luneta trasera permanezca encendida, pulse la tecla durante más de 2 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido.
SYNC Sincronización
Al activar la sincronización todos los ajustes del conductor se adoptan también para el acompañante y viceversa (excepto la calefacción/ventilación del asiento*). También se sincronizan los ajustes en la parte trasera. La sincronización queda anulada en cuanto se realizan ajustes en el lado acompañante o en la parte trasera del vehículo.
La sincronización también se activa pulsando el regulador giratorio durante más tiempo. Si por ejemplo pulsa el regulador giratorio en el lado del acompañante durante más tiempo, los ajustes del lado del acompañante se transfieren al lado del conductor. Si pulsa el regulador giratorio en la parte trasera durante más tiempo, se sincroniza la parte trasera.
Calor residual*
La función de calor residual se puede activar, estando el encendido desconectado, pulsando la tecla durante más tiempo Fig. 1. El calor residual del líquido refrigerante se utiliza para calentar el habitáculo. La función de calor residual se desactiva automáticamente transcurridos unos 30 minutos.
Difusores de aire
Con las ruedecillas moleteadas se pueden abrir y cerrar los difusores de aire centrales y laterales del puesto de conducción, así como en la consola central trasera y en los montantes de las puertas. Las palancas permiten modificar la dirección de flujo de los difusores.
¡ATENCIÓN!
No debería conducir demasiado tiempo con la recirculación del aire activada porque, al no entrar aire fresco, si el modo de refrigeración está desconectado podrían empañarse los cristales con el consiguiente peligro de sufrir un accidente.
¡Cuidado!
Para que los elementos calefactores del asiento térmico no se dañen, se debería evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter los mismos a cargas excesivas en un solo punto.
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