Der active lane assist unterstützt das Halten der Fahrspur.
Mit Hilfe einer Kamera in der Frontscheibe werden Fahrspurbegrenzungslinien erkannt. Nähert sich das Fahrzeug einer erkannten Begrenzungslinie und droht ein Verlassen der Fahrspur, wird der Fahrer durch einen korrigierenden Lenkeingriff gewarnt. Der korrigierende Lenkeingriff kann jederzeit übersteuert werden. Zusätzlich wird beim Überfahren einer Linie durch ein Vibrieren des Lenkrads gewarnt. Die Vibrationswarnung muss dabei im MMI eingeschaltet sein. Wenn durch den active lane assist auf mindestens einer Seite der eigenen Fahrspur eine Begrenzungslinie erkannt wird, ist das System einsatzbereit. Dies wird durch die grüne Kontrollleuchte 
im Kombiinstrument angezeigt.
im Kombiinstrument angezeigt.
Wird bei einsatzbereitem System vor dem Überfahren einer Begrenzungslinie der Blinker gesetzt, so unterbleibt die Warnung, da das System einen beabsichtigten Spurwechsel annimmt.
Das System ist ausgelegt für das Fahren auf Autobahnen und ausgebauten Landstraßen, deshalb arbeitet es erst ab einer Geschwindigkeit von ca. 65 km/h (länderabhängig).
Ist das Fahrzeug zusätzlich mit Audi adaptive cruise control* oder Audi parking system* ausgestattet, so erfolgen die Lenkeingriffe noch gezielter im Hinblick auf die Fahrsituation. Neben den Begrenzungslinien kann das System dann auch andere Objekte wie z. B. Leitplanken, berücksichtigen. Werden solche dicht neben dem eigenen Fahrzeug erkannt, unterstützt Sie der Audi active lane assist dabei, nicht zu nahe an diese heranzufahren. Zusätzlich gibt es eine Überholunterstützung. Wird eine eindeutige Überholsituation erkannt, so erfolgen keine Lenkeingriffe durch das System.
ACHTUNG!
- Das System weist den Fahrer durch einen korrigierenden Lenkeingriff auf ein Verlassen der Fahrspur hin. Die Verantwortung für das Halten der Fahrspur liegt stets beim Fahrer.
- Das System kann Ihnen helfen, das Fahrzeug in der Fahrspur zu halten, aber es lenkt nicht selbst. Lassen Sie die Hände immer am Lenkrad.
- Es kann vorkommen, dass z. B. bei starken Bremsungen, Lenkeingriffe unterbleiben.
- Es werden nicht alle Fahrspurbegrenzungslinien von der Kamera erkannt. Ein Lenkeingriff kann nur auf der Seite erfolgen, auf der eine Begrenzungslinie erkannt wurde. Es kann vorkommen, dass andere Fahrbahnstrukturen oder Objekte ungewollt als Begrenzungslinien erkannt werden. Dies kann zu unerwarteten oder ausbleibenden Lenkeingriffen führen.
- Die Sicht der Kamera kann z. B. durch vorausfahrende Fahrzeuge oder durch Regen, Schnee, starke Gischt, Gegenlicht behindert sein. Dies führt dazu, dass Begrenzungslinien vom active lane assist nicht oder falsch erkannt werden.
- Es kann vorkommen, dass z. B. bei nur einer erkannten Linie, das Fahrzeug bei eingestelltem Lenkzeitpunkt „früh“ auf „spät“ umschaltet.
- Bei Spurrillen, hängender Fahrbahn oder Seitenwind kann es vorkommen, dass die Lenkeingriffe nicht ausreichen, um das Fahrzeug unterstützend in der Fahrspurmitte zu halten.