Při roztahování a vlečení vozidla dodržujte určitá pravidla.
Použijete-li vlečné lano, respektujte tyto pokyny:
Řidič tažného vozidla
Při rozjíždění přidávejte plyn až tehdy, když se lano napne.
Spojku povolujte při rozjíždění obzvláště jemně (manuální převodovka),
resp. přidávejte plyn velmi opatrně (automatická převodovka).
Řidič vlečeného vozidla
Zapněte zapalování, aby bylo možné zapnout ukazatele směru jízdy,
houkačku, stěrače a ostřikovače. Ujistěte se, že je volant odjištěný
a volně pohyblivý.
Vyřaďte rychlostní stupeň (manuální
převodovka), resp. nastavte volicí
páku automatické převodovky
do polohy N.
Nezapomeňte, že posilovač brzd pracuje jen při běžícím motoru. Při
stojícím motoru musíte brzdový pedál sešlápnout podstatně větší
silou.
Nezapomeňte, že posilovač řízení pracuje jen při běžícím motoru
a pohybujícím se vozidle. Na řízení vozidla musíte jinak vynaložit
výrazně více síly než obvykle.
Dbejte, aby vlečné lano bylo stále napnuté.
Vlečné lano a tyč
Nejšetrnější a nejbezpečnější je vlečení vozidla na
tyči. Vlečné
lano použijte jen tehdy, pokud
není k dispozici vhodná vlečná tyč.
Vlečné lano má být pružné, aby roztahování bylo pro obě vozidla
šetrné. Proto používejte jen lano z
umělých vláken nebo z podobně pružných materiálů.
Způsob jízdy
Vlečení vozidla vyžaduje určitou zručnost, zvláště při vlečení
lanem. Oba řidiči by měli být
seznámeni se zvláštnostmi vlečení vozidla. Nezkušení řidiči by neměli
jiné vozidlo ani vléci, ani být vlečeni.
Dávejte pozor, aby během vlečení nedocházelo k nepřípustným tažným
silám a trhavému zatížení. Při vlečení mimo zpevněné cesty hrozí,
že dojde k přetížení lana.
Roztahování
Vozidlo se nesmí z technických
důvodů roztahovat.
Vlečení
Běžně může být vozidlo vlečeno na vlečné tyči nebo na vlečném laně.
Při tom nezapomeňte:
- uvolnit parkovací brzdu Odkaz,
- Zvolte polohu převodovky N.
- Odjistěte parkovací pojistku Odkaz, Odkaz
- dodržet maximální přípustnou rychlost 50 km/h,
- dodržet maximální přípustnou vzdálenost vlečení 50 km. Důvod: pokud motor nepracuje, není v činnosti ani čerpadlo oleje v převodovce, která se proto při vyšší rychlosti a větší vzdálenosti nedostatečně promazává.
Přední náhon: vozidlo smí být
vlečeno pouze se zdviženými předními
koly. Důvod: hnací hřídele pohánějí přední kola. Jestliže se nadzvednou
zadní kola a vozidlo je vlečeno pozpátku, točí se hnací hřídele
pozpátku. Tím dosáhnou planetová
kola v převodovce tak vysokých otáček, že se v krátké době vážně
poškodí.
Náhon na všechna kola: vozidlo
nesmí být vlečeno se zdviženou přední nebo zadní nápravou.
Upozornění!
Pokud vlivem závady není v převodovce mazivo, smí být vozidlo vlečeno
pouze se zdviženými hnacími koly, resp. transportováno na speciálním
odtahovém vozidle nebo přívěsu.
Poznámka
- Respektujte zákonné předpisy.
- Zapněte varovná světla obou vozidel. Respektujte popřípadě i odlišné předpisy.
- Vlečné lano nesmí být překroucené, protože přední vlečné oko by se mohlo za určitých okolností vyšroubovat.
- Pokud běžné vlečení není možné nebo má-li být vzdálenost vlečení delší než 50 km, musí se vozidlo transportovat na speciálním odtahovém vozidle nebo přívěsu.
- Při přerušení elektrického napájení nelze v poloze P volicí pákou pohybovat. Volicí páku je nutné pro vyprošťování/manévrování nouzově odjistit Odkaz, Odkaz.