-
- Obr.1 Displej: polohy volicí páky
Platí pro vozidla: s převodovkou S tronic
Na displeji sdružených přístrojů se zobrazuje zařazená poloha volicí
páky. V poloze převodovky D/S a E se navíc zobrazí zařazený stupeň.
P – parkovací pojistka
V této poloze volicí páky jsou hnací kola mechanicky zablokovaná.
Parkovací polohu lze zařadit jen u
stojícího vozidla
POZOR!.
Při zařazování a vyřazování polohy P je nutné stisknout blokovací
tlačítko v hlavě volicí páky a současně
sešlápnout brzdový pedál.
Abyste mohli vozidlo odtáhnout, musíte parkovací pojistku nouzově
odjistit
Odkaz.
R – zpětný chod
Zpětný chod lze zařadit pouze u
stojícího vozidla při volnoběžných otáčkách motoru
POZOR!.
Při zařazování polohy R je nutné stisknout blokovací tlačítko
a současně sešlápnout brzdový
pedál. V poloze R svítí při zapnutém zapalování v závislosti
na provedení modelu jedno nebo dvě zpětná světla.
N – neutrál (volnoběh)
V této poloze volicí páky je zařazen neutrál (volnoběh).
Při projíždění mycí linkou postupujte takto:
- Zvolte polohu převodovky N.
- Vypněte motor POZOR!.
D/S – permanentní poloha pro dopřednou jízdu
V poloze D/S může být převodovka provozována buď v normálním
režimu D nebo ve sportovním režimu S. Abyste mohli zvolit sportovní
režim, krátce zatáhněte volicí páku dozadu. Dalším zatažením
opět zvolíte normální režim D. Na displeji sdružených přístrojů
se zobrazuje zvolený jízdní režim.
Pokud rychlost vozidla nepřesáhne 5 km/h, popř. když vozidlo
stojí, musí se k zařazení polohy D/S z polohy N sešlápnout brzdový
pedál
POZOR!.
Za určitých okolností (např. jízda v horách nebo provoz s přívěsem)
je výhodné dočasně přepnout do programu tiptronic
Odkaz, abyste mohli ručně
přizpůsobit převodový poměr jízdním podmínkám.
V normálním režimu převodovka
automaticky volí optimální převodový poměr. Ten závisí na zatížení
motoru, rychlosti vozidla a dynamickém regulačním programu (DRP).
Sportovní režim S volte
pro sportovní jízdu. Plně se využívají výkonové rezervy motoru.
Při akceleraci se řazení jednotlivých stupňů projevuje charakteristickými
zvuky.
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P - nebezpečí nehody!
- Při volbě všech jízdních poloh (kromě P) je nutné vozidlo přibrzďovat, neboť ani při volnoběžných otáčkách není přenos síly zcela přerušen – vozidlo se „plazí“. Pokud je u stojícího vozidla zvolen některý jízdní režim, nesmíte v žádném případě omylem přidat plyn. Vozidlo se za určitých okolností okamžitě rozjede i tehdy, je-li zapnutá parkovací brzda - nebezpečí nehody!
- Než otevřete kapotu motorového prostoru a začnete pracovat na běžícím motoru, zařaďte polohu P a zapněte parkovací brzdu - nebezpečí nehody! Respektujte bezpečnostní pokyny Odkaz.
Poznámka
- Audi drive select: sportovní charakteristiku řazení lze nastavit volbou jízdního režimu DYNAMIC. Na displeji sdružených přístrojů se objeví místo D jízdní stupeň S.
- Pokud za jízdy omylem zařadíte polohu N před zařazením jízdní polohy D/S, uberte plyn a počkejte, až motor dosáhne volnoběžných otáček.
- Při přerušení elektrického napájení nelze v poloze P volicí pákou pohybovat. V tomto případě je možné páku nouzově odblokovat Odkaz.