Automatický provoz zajišťuje konstantní teplotu ve vnitřním prostoru vozidla. Teplota vzduchu, množství vzduchu a jeho rozdělení se regulují automaticky.

Teplota se nastavuje regulátorem -1- a -3- odděleně pro stranu řidiče a spolujezdce.

Množství vzduchu vypouštěného větrákem můžete přizpůsobit svým požadavkům ručně regulátorem -2-. Sepnete-li tlačítko AUTO, je větrák řízen automaticky.

Ručně můžete nastavit, ze kterých přívodů má být vzduch přiváděn. Sepnete-li tlačítko AUTO, rozdělení vzduchu je řízeno automaticky.

V režimu recirkulace obíhá vzduch uvnitř vozidla a filtruje se. Tím se do značné míry brání vniknutí znečistěného vnějšího vzduchu do vnitřního prostoru vozidla. Doporučujeme zapnout režim recirkulace při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě POZOR!.

Režim recirkulace se vypíná stisknutím tlačítka AUTO nebo .

Klimatizace se zapíná/vypíná tlačítkem OFF. Klimatizace se rovněž zapne, když stisknete regulátor větráku nebo libovolné tlačítko. U vypnuté klimatizace se uzavře přívod vzduchu zvenčí.

Při vypnutém režimu chlazení se nasávaný vnější vzduch nechladí a neodvlhčuje. Proto se mohou zamlžit skla. Je-li vnější teplota pod bodem mrazu, automaticky se režim chlazení vypne.

Čelní sklo i boční skla se co nejrychleji odmrazují, resp. odmlžují. Maximální množství vzduchu proudí převážně z přívodů pod čelním sklem. Režim recirkulace se vypne.

Odmrazování se vypíná stisknutím tlačítka AUTO.

Vyhřívání zadního skla funguje jen při běžícím motoru a v závislosti na vnější teplotě se automaticky vypne po několika minutách.

Stisknutím tlačítka na déle než 2 sekundy zapnete vyhřívání zadního skla trvale. Vypne se až při vypnutí zapalování.

Když stisknete tlačítko, je vyhřívání sedadla zapnuto na nejvyšší stupeň 3. Stupeň teploty můžete stanovit pomocí diod. Teplotu snížíte opětovným stisknutím tlačítka. Pro vypnutí vyhřívání sedadla opakovaně tiskněte tlačítko, až již nebude svítit žádná dioda.

Vyhřívání sedadla se po 10 minutách automaticky sníží ze stupně 3 na stupeň 2.

Vroubkovanými kolečky můžete otevírat a zavírat střední a vnější přívody vzduchu do kabiny, stejně jako ve středové konzole vzadu. Páčkami můžete měnit směr proudění z přívodů.