Başka türlü bir işaret yoksa veya özel olarak sunulmamış ise, bu Teknik bilgiler Almanya' daki standart donanıma sahip araçlar için geçerlidir. Özel araçlarda ve diğer ülkeler için tasarlanmış araçlarda bu değerler değişebilir.
Araç belgelerindeki veriler her zaman daha önceliklidir.
Motor bilgileri
Motor gücü değerleri AB yönergelerine uygun olarak belirlenmiştir.
Sürüş güçleri
Sürüş performansı değerleri, örneğin çamurluklar, aşırı geniş lastikler gibi sürüş gücünü düşüren donanımlar olmadan belirlenmiştir.
Ağırlıklar
Değerler (şu anda geçerli olan 92/21/EWG AB yönergesine göre boş ağırlık), özel donanımları olamayan, deposu % 90 oranında dolu araçlar için geçerlidir. Verilen değerlere sürücü için 75 kg ve bagaj yükü de dahildir.
Römork kullanımında izin verilen toplam ağırlık ve izin verilen arka aks yükü 80 kg kadar aşılabilir.
3,0 TDI, 180 kW araçta römork kullanıldığında izin verilen toplam ağırlık 80 kg kadar ve izin verilen arka aks yükü 105 kg kadar aşılabilir.
S6: Römork kullanıldığında izin verilen toplam ağırlık 50 kg kadar ve izin verilen arka aks yükü 80 kg kadar aşılabilir.
İzin verilen römork yükleri
İzin verilen römork yükleri, AB yönergelerine 92/21/EWG (şu anda geçerli haliyle) dayanarak belirlenir.
%8'e kadar olan rampalarda frenli römork verileri genelde 80 km/saatlik bir maksimum hız için geçerlidir (römork için daha yüksek hız limiti olan ülkeler için de).
%12'ye kadar olan rampalarda frenli römork ve %12'ye kadar olan rampalarda çekme ağırlığı verileri 100 km/saatlik bir maksimum hız için geçerlidir. Şayet bazı ülkelerede daha yüksek bir maksimum hız geçerli ise, 100 km/saatlik hız yine de aşılmamalıdır.
İzin verilen destek yükü
Römork düzeneği römork topuzundaki römork kolunun maksimum destek yükü 85 kg'dır.
Sürüş güvenliği açısından izin verilen maksimum destek yükünü kullanmanız tavsiye edilir. Düşük destek yükü römorkun sürüş özelliklerini olumsuz etkiler.
İzin verilen maksimum destek yüküne uyulamadığında (örneğin küçük veya hafif römork kullanımında) destek yükü olarak gerçek römork ağırlığının en az %4'ü (aks mesafesi 1,0 metreden küçük olan tek akslı römork veya tandem askılı römork) öngörülmüştür.
Aşağıdaki tabloya dair açıklamalar
SG = Düz şanzıman, AG = Otomatik şanzıman
1) Maksimum hıza sondan bir önceki sürüş kademesinde ulaşılır.
2) ayarlanmış
3) Verilen römork ağırlıkları sadece fabrika montajlı römork düzeneğine sahip araçlar için geçerlidir.
4) Bu motor bazı pazarlarda gücü düşürülerek hizmete sunulmuştur (bkz. Araç evrakları). Sürüş performansları çok az sapma gösterebilir.
5 Kısa süreli.