Audi A6, A6 hybrid, S6 Kendi kendine yardım Yol yardımı Aracın çekilerek çalıştırılması ve çekilmesi
Aracın çekilerek çalıştırılması ve çekilmesi ile ilgili bazı noktalara dikkat edilmelidir.
Çekme halatı kullanırken aşağıdakilere dikkat edin:
Çeken aracın sürücüsü
Halat iyice gerginleştikten sonra aracınızı yürütün.
Kalkışta debriyaja çok yumuşak basın (düz şanzıman) veya özellikle dikkatli gaz verin (otomatik şanzıman).
Çekilen aracın sürücüsü
Sinyal lambası, korna, cam sileceği ve cam yıkama sisteminin açılabilmesi için kontağı açın. Bu sırada direksiyon kilidinin açıldığından ve serbest hareket ettiğinden emin olun.
Vitesten çıkın (düz şanzıman ) veya vites kolunu N konumuna (otomatik şanzıman) getirin.
Fren servosunun sadece motor çalışırken veya kontak açıkken çalıştığını dikkate alın (Hibrid tahriği*). Aksi takdirde fren pedalına daha kuvvetli basmalısınız.
Direksiyon desteğinin sadece kontak açık olduğunda ve yuvarlanan araçta çalıştığını dikkate alın. Aksi takdirde direksiyonu çevirmek için her zamankinden daha fazla güç sarf edersiniz.
Halatın her zaman gergin olmasına dikkat edin.
Çekme halatı veya çekme çubuğu
Aracınızı en emniyetli şekilde çekme çubuğuyla sürebilirsiniz. Sadece çubuğun olmadığı durumlarda bir çekme halatı kullanmalısınız.
Her iki aracı korumak amacıyla çekme halatı esnek olmalıdır. Plastik elyaftan veya buna benzer başka bir esnek malzemeden yapılmış halat kullanın.
Sürüş biçimi
Çekme işlemi belirli bir deneyim gerektirir - özellikle de bir çekme halatı kullanılıyorsa. Her iki sürücü aracın çekilmesi durumunda meydana gelebilecek olasılıklar konusunda eğitimli olmalıdır. Çekilen veya çeken araçların sürücüleri deneyimli olmalıdır.
Sürüş tarzınızı, izin verilmeyen türde çekiş kuvvetleri ve ani silkmeler oluşmayacak şekilde ayarlayın. Stabilize yollarda yapılan çekme manevraları esnasında bağlantı parçalarına aşırı yüklenme söz konusu olabilir.
Aracın çekilerek çalıştırılması
Otomatik şanzımanlı araçlar teknik nedenlerden dolayı çekilemezler.
Düz şanzımanlı araçlar: Şayet motor çalışmazsa, başka bir aracın aküsüyle motoru çalıştırmayı denemelisiniz Link. Bu işlem sonuç vermediğinde sadece çekerek çalıştırmayı denemelisiniz. Çekerek çalıştırmada tekerleklerin hareketinden yararlanarak motorun çalıştırılması denenir.
- Araç dururken 2. veya 3. vitese takın.
- Debriyaj pedalına basın ve pedalı bu halde tutun.
- Kontağı açın.
- Her iki araçta harekete geçtiğinde debriyaj pedalını bırakın.
- Motor çalışır çalışmaz: Debriyaj pedalına basın ve vitesi boşa alın.
Çekme
Araç, normal olarak bir çekme çubuğuyla veya çekme halatıyla çekilebilir. Bu esnada aşağıdakilere dikkat edin:
- Park frenini devre dışı bırakın Link.
- Vitesten çıkın (düz şanzıman ) veya vites kolunu N konumuna (otomatik şanzıman) getirin.
- Maksimum çekme hızı 50 km/sa olmalıdır.
- Otomatik şanzıman: Maksimum çekme mesafesi 50 km kadardır. Nedeni: Motor çalışmazken şanzıman yağı pompası çalışmaz, bundan dolayı şanzıman yüksek hızlarda ve uzak mesafelerde yeterince yağlanmaz.
Önden çekişli: Araç sadece Ön tekerlekleri yukarıda olacak şekilde çekilmelidir. Nedeni: Tahrik milleri ön tekerleklerde bulunurlar. Arkadan kaldırılmış - yani geri geri çekilen - araçtaki giriş milleri geriye doğru döner. Bu durum, otomatik şanzımandaki planeter dişlileri çok yüksek devirlere ulaştırır ve şanzımana kısa sürede ağır hasar verir.
Dört tekerden çekişli: Araç, ön veya arka aksları yukarı kaldırılmış halde çekilmemelidir.
DİKKAT!
Düz şanzıman: Çekilme esnasında kaza riski artar, örneğin çeken araca çarpma vb.
Dikkat!
- Düz şanzıman: Çekme mesafesi en fazla 50 m olmalıdır - Katalitik konvertörün zarar görme tehlikesi.
- Bir arıza nedeniyle aracın şanzımanında yağ yoksa, araç sadece çeker tekerlekleri kaldırılmış şekilde veya özel bir taşıtta ya da römorkta çekilerek taşınmalıdır.
Not
- Yasal mevzuatı lütfen dikkate alın.
- Her iki aracın da dörtlü flaşörlerini açın. Başka mevzuat varsa bunları da dikkate alın.
- Bazı durumlarda aracınızdaki ön çekme kancasındaki halat dönerek çıkabileceğinden, çekme halatı dönmüş olmamalıdır.
- Normal bir çekme mümkün değilse veya çekme mesafesi 50 km'nin üstündeyse, araç özel bir çekici veya römorkla taşınmalıdır.
- Otomatik şanzıman: Akım beslemesi kesildiğinde, vites kolunun P konumundan çıkması mümkün olmaz. Aracı hareket ettirmek/manevra yapmak için vites kolunun kilidi manuel olarak çözülmelidirLink.