multitronic® şanzımanlı araçlar için geçerlidir
Aracınız, elektronik kumandalı bir kademesiz şanzımanla (multitronik®) donatılmıştır. Sıradan bir otomatik şanzımandan farklı olarak şanzımandaki aktarımlar kademeli vites değiştirme işlemleri olarak değil de, sürekli olarak değiştirilir. Bu şekilde çekiş konforu daha da iyileştirilmiş olur ve daha ekonomik bir sürüş sağlanır.
Şanzımanda ilgili aktarma oranının seçilmesi (vites büyültme /vites küçültme) öngörülmüş olan sürüş programına bağlı olarak tamamen otomatik olarak gerçekleşir Link.
Şanzıman sürücü istediğinde sürücünün, sürüş kademelerini (tiptronik mod) manuel olarak da geçirmesine olanak tanır Link.
Lütfen multitronik şanzımanda diğer otomatik şanzımanlardan farklı olarak güç aktarımının bir tork konvertörü üzerinden değil, diskli bir kavrama üzerinden gerçekleştiğini dikkate alın. Bundan dolayı aracın kayma durumu", rölanti devrinde geçici olarak durma esnasında vites kolu D/S veya R konumlarındayken daha az etkilenir.
S tronik® şanzımanlı araçlar için geçerlidir
Aracınız elektronik kumandalı bir düz şanzımanla (S tronic®) donatılmıştır. Motor ile şanzıman arasındaki güç aktarımı birbirinden bağımsız iki kavrama üzerinden gerçekleşmektedir. Bilinen otomatik şanzımanların tork konvertörü yerine geçer ve çekiş kuvvetinde hissedilir bir azalma olmadan aracın ivmelenmesini mümkün kılar.
Şanzıman sürücü istediğinde sürücünün, sürüş kademelerini (tiptronik mod) manuel olarak da geçirmesine olanak tanır Link.
tiptronic şanzımanlı araçlar için geçerlidir
Aracınız elektronik olarak kumanda edilen bir otomatik şanzımanla donatılmıştır. Vitesin büyütülmesi/küçültülmesi otomatik olarak gerçekleşir.
Şanzıman sürücü istediğinde sürücünün, sürüş kademelerini (tiptronik mod) manuel olarak da geçirmesine olanak tanır Link.