- Şekil 1 Orta konsol: START ENGINE STOP tuşu
START ENGINE STOP ''MOTOR START STOP'' tuşuyla kontak açılır ve motor çalıştırılır.
Motorun çalıştırılması
Hibrid tahriği: Aracın çalıştırılmasına dair bilgileri dikkate alın Link.
Düz şanzıman: Debriyaj pedalına tamamen basın ve vites kolunu rölantide çalışma pozisyonuna getirin.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına basın ve vites kolunu P veya N konumuna getirin DİKKAT!.
START ENGINE STOP ''MOTOR START STOP'' tuşuna basın. Motor çalışır.
Dizel araçlarda düşük sıcaklıkta motor biraz geç çalışabilir. Bu nedenle motor çalışana kadar debriyaj pedalına (düz şanzıman) veya fren pedalına (otomatik şanzıman) basın. Ön ısıtma yapıldığında, kontrol lambası yanar 
.
.Kontağın açılması/kapatılması
Motoru çalıştırmadan sadece kontağı açmak istiyorsanız aşağıdaki yöntemi izleyin:
Debriyaja (düz şanzıman) veya fren pedalına (otomatik şanzıman) basmadan START ENGINE STOP tuşuna basın.
Kontağı kapamak için tuşa tekrar basın.
Kontağı açtığınızda, dizel araçlarda otomatik ön kızdırma yapılır.
Motorun çalıştırılması sırasında büyük elektrikli tüketiciler geçici olarak kapatılır.
Motor hemen çalıştırılmayacaksa çalıştırma işlemi kısa süre sonra otomatik olarak kesilir. Çalıştırma işlemini tekrarlayın.
Start-Stop sistemi
Aracı durdurmuşsanız ve Start-Stopp sistemi de motoru durdurmuşsa, kontak açık kalır.
- START ENGINE STOP tuşuna basılırsa, kontak kapanır. Motor çalışmıyor Link.
- Aracı terk etmeden önce kontağın kapalı olduğundan emin olun.
Otomatik şanzıman*
Akünün boşalmasını önlemek için kontak ve motor belirli şartlar altında otomatik olarak kapatılır:
- Araç önceden sürülmüş
- Sürücü kapısı açıldığında.
- Sürücü emniyet kemeri çıkartıldığında.
- Fren pedalına basılmamıştır.
- Araç sabit durmaktadır.
Bu durumda açık olan kısa far park lambası tarafından kpatılır. Belirli süre sonra veya araç kilitlendiğinde park lambası kapatılır.
- Motoru hiçbir zaman kapalı mekanlarda çalıştırmayın - Zehirlenme tehlikesi!
- Fren servosu ve direksiyon desteği sadece motor çalışırken çalışır. Motor çalışmazken direksiyonu çevirmek veya fren yapmak için daha fazla efor sarf etmek gerekir. Bu esnada alışıldık şekilde direksiyonu çeviremeyeceğiniz ve fren yapamayacağınız için kazaya veya ciddi yaralanmalara sebebiyet verebilirsiniz.
Dikkat!
Motor çalışma sıcaklığına ulaşmadan önce, yüksek motor devirlerinden, tam gaz vermekten ve motora aşırı yüklenmekten kaçının - Motor hasarı tehlikesi!
Çevre bilgisi
Motoru araç hareketsizken ısıtmayın. Hemen hareket edin. Bu sayede gereksiz zararlı madde çıkışını önlemiş olursunuz.
Not
- Motor soğukken çalıştırılınca kısa süre kuvvetli çalışma sesi duyulabilir, çünkü ilk önce hidrolik subap boşluğu dengeleyicinin yağ basıncı oluşturması gerekir. Bu normaldir ve endişe verici bir durum yoktur.
- Aracı kontak açıkken terk ederseniz, kontak belirli bir süre sonra kapanır. Dış aydınlatma gibi tüketicileri aynı şekilde kapanacağını dikkate alın.