Gäller för bilar: med däckreparationssats
Reparationen består efter förarbetena av följande avsnitt.
Montera däckreparationssatsen
Öppna luckan -2- på kompressorn Bild 1.
Dra ut stickproppen -4- och tryckslangen -5- med manometer ur huset.
Skruva på tryckslangen -5- från kompressorn på flänsen -6- på tätningsmedelsflaskan -1-.
Lägg tätningsmedelsflaskan med flänsen nedåt i hålet -3- på kompressorns lucka.
Vrid av ventilhatten från ventilen på det defekta däcket.
Skruva på påfyllningsslangen -10- på ventilen -7- Bild 2.
Sätt in stickproppen -4- Bild 1 i cigarettändarens eluttag.
Slå på tändningen.
Pumpa upp däcket
Ställ kontakten -8- Bild 2 på kompressorn 1) i läge I. Efter fem minuter måste ett däcktryck på minst 1,8 bar ha uppnåtts.
Stäng av kompressorn – vrid kontakten till läge 0. Om det nödvändiga däcktrycket på minst 1,8 bar inte har uppnåtts, följ anvisningarna under avsnittet Pumpa upp däcket på nytt.
Pumpa upp däcket på nytt
Ta loss påfyllningsslangen från ventilen och dra ut stickproppen ur eluttaget.
Kör bilen långsamt cirka 10 m framåt eller bakåt. Då kan tätningsmedlet fördela sig bättre.
Ta bort den tomma tätningsmedelsflaskan och skruva på tryckslangen -5- Bild 1 från kompressorn direkt på ventilen.
Sätt in stickproppen -4- i cigarettändarens eluttag.
Slå på tändningen.
Ställ kontakten -8- Bild 2 på kompressorn i läge I. Efter fem minuter måste ett däcktryck på minst 1,8 bar ha uppnåtts.
Stäng av kompressorn – vrid kontakten till läge 0. Om inte det nödvändiga däcktrycket på 1,8 bar uppnås, är en reparation med däcktätningsmedel inte möjlig. Anlita sakkunnig hjälp.
Montera av däckreparationssatsen
Ta loss påfyllningsslangen från ventilen och dra ut stickproppen ur eluttaget.
Skruva på ventilhatten på ventilen.
Skjut tillbaka den tomma tätningsmedelsflaskan i originalförpackningen, så att inget däcktätningsmedel kan komma in i bilen.
Kör genast vidare så att tätningsmedlet i däcket kan fördela sig.
Avslutande kontroll
Stanna efter cirka 10 minuters körning och kontrollera däcktrycket.
Om däcktrycket är lägre än 1,3 bar är däcket alltför skadat. Kör inte vidare! Anlita sakkunnig hjälp.
VIKTIGT!
- Beakta tillverkarens säkerhetsanvisningar på dekalerna på kompressorn och tätningsmedelsflaskan!
- Om ett däcktryck på 1,8 bar inte kan uppnås efter fem minuters pumpande, är däcket alltför skadat. Kör inte vidare!
- Anlita fackmässig hjälp om det inte är möjligt att reparera däcket med däcktätningsmedlet.
- Om däcktrycket efter 10 minuters körning är lägre än 1,3 bar är däcket alltför skadat. Kör inte vidare. Anlita sakkunnig hjälp.
Anvisning
- Använd inte kompressorn längre än 8 minuter utan avbrott – den kan överhettas. När kompressorn har svalnat kan du använda den igen.
- Om du spillt ut däcktätningsmedel, låt det torka så kan du dra av det som en folie.
- Byt efter en däckreparation ut flaskan med tätningsmedel på en auktoriserad verkstad. Därefter är däckreparationssatsen funktionsduglig igen.
- Beakta gällande trafikregler.
1) Kompressorn bör inte användas längre tid än 8 minuter.