- Bild 1 Detalj av mittkonsolen: växelväljare med spärrknapp
Växlingarna sker automatiskt.
Köra iväg
Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt.
Håll spärrknappen (knappen på växelväljarhandtaget) intryckt, lägg i önskat väljarspaksläge, till exempel D/S, och släpp sedan spärrknappen.
Vänta ett kort ögonblick tills växellådan har växlat (ett lätt växlingsryck känns).
Släpp upp bromspedalen och ge gas VIKTIGT!.
Stanna tillfälligt
Håll bilen stilla med fotbromsen, till exempel vid ett trafikljus.
Trampa inte på gaspedalen i denna situation.
För att bilen inte ska rulla bakåt vid start i branta uppförsbackar kan du sätta an parkeringsbromsen VIKTIGT!.
Parkeringsbromsen släpps automatiskt igen och bilen försätts i rörelse när du trampar på gaspedalen.
Stanna/parkera
Om du öppnar förardörren och väljarspaken inte är i läge P kan bilen börja rulla. Meddelandet Getriebe: Wählhebel in Fahrposition! (Växellåda: Växelväljare i körläge!) visas. Dessutom ljuder en summer.
Tryck ned bromspedalen och håll den nedtryckt VIKTIGT!.
Sätt an parkeringsbromsen.
Ställ växelväljaren i läge P.
S tronic-växellåda: Stanna i backe
S tronic-växellåda: Starta i backe
Körläget ska vara ilagt, släpp bromspedalen och ge gas Länk.
Motorn kan bara startas när växelväljaren står i läge P eller N.
S tronic-växellåda - körning i backar: Vid vissa tillfällen (t.ex. vid körning i bergsområden) kan det vara fördelaktigt att temporärt gå över till det manuella växlingsprogrammet, för att manuellt anpassa utväxlingsförhållandet till körförhållandena VIKTIGT!.
Vid parkering på horisontell väg räcker det med att välja läge P. På sluttande vägbana bör du först sätta an parkeringsbromsen och därefter flytta växelväljaren till läge P Länk. Då blir spärrmekanismen inte så hårt belastad och det går sedan lättare att flytta växelväljaren från läge P.
multitronic-växellåda: Bilen är utrustad med en igångkörningshjälp som underlättar vid start i backe. Systemet aktiveras när bromspedalen trampas ner några sekunder. När du släpper bromspedalen bibehålls bromskraften under ett kort moment för att hindra att bilen rullar bakåt under igångkörningen.
- Som förare får du aldrig lämna bilen med motorn i gång och ett körläge ilagt.
- S tronic- och tiptronic-växellåda: När motorn är i gång och ett körläge (D/S eller R) eller ”tiptronic” är ilagt, måste bilen hållas med fotbromsen, detta eftersom kraftöverföringen inte ens vid tomgångsvarvtal är helt bruten – bilen ”kryper”.
- Trampa inte på gaspedalen när du ska flytta växelväljaren och bilen står stilla med motorn i gång – olycksrisk!
- Var uppmärksam på att en mindre kraftöverföring sker om du stannar bilen tillfälligt i växelväljarläge D/S eller R. När du stannar är det därför nödvändigt att du trampar ned fotbromsen ordentligt, så att bilen inte kan börja rulla - olycksrisk!
- Lägg aldrig i växellägena R eller P under körning - olycksrisk!
- S tronic- och tiptronic-växellåda: När du stannar i uppförsbacke, försök inte hindra bilen från att rulla bakåt genom att lägga i ett körläge och gasa. Då kan växellådan bli överhettad och skadas. Sätt an parkeringsbromsen eller trampa på bromspedalen för att förhindra att bilen rullar.
- S tronic- och tiptronic-växellåda: Om du låter bilen rulla med avstängd motor och väljarspaken i läge N skadas växellådan eftersom den inte smörjs.