- Bild 1 Mittkonsol: START ENGINE STOP-knapp
Med START ENGINE STOP-knappen slås tändningen på och startas motorn.
Starta motorn
Hybriddrivning: Observera informationen i Länk om hur bilen startas.
Manuell växellåda: Trampa ned kopplingspedalen helt och ställ växelspaken i neutralläge.
Automatväxellåda: Trampa på bromspedalen och flytta växelväljaren till läge P eller N VIKTIGT!.
Tryck på START ENGINE STOP-knappen. Motorn startar.
Vid dieselmotorer och låg temperatur kan det förekomma att motorn startar med viss tidsfördröjning. Därför måste kopplingspedalen (manuell växellåda) resp. bromspedalen (automatväxellåda) trampas ända tills motorn startar. Kontrollampan 
lyser under förglödningen.
lyser under förglödningen.Slå på/av tändningen
Om du bara vill slå på tändningen utan att starta motorn, gör då på följande sätt:
Tryck på knappen START ENGINE STOP utan att trampa ned kopplingen (manuell växellåda) resp. bromspedalen (automatväxellåda).
För att slå av tändningen, tryck på knappen igen.
När du slår på tändningen sker förglödningen automatiskt på dieselbilar.
När du startar motorn slås de större förbrukarna av tillfälligt.
Om motorn inte startar direkt upprepas startförloppet automatiskt efter ett kort moment. Upprepa startförloppet.
Start-Stop-system
När du stannar och Start-Stop-systemet stänger av motorn, förblir tändningen påslagen.
- Om du nu trycker på knappen START ENGINE STOP slås tändningen av. Motorn startar inte Länk.
- Kontrollera att tändningen är avslagen innan du lämnar bilen.
Automatisk växellåda*
För att förhindra att batteriet laddas ur, slås tändningen och motorn av automatiskt om bland annat följande förutsättningar är uppfyllda:
- Bilen har redan körts.
- Förardörren öppnas.
- Bilbältet tas av.
- Bromspedalen trampas inte ned.
- Bilen måste stå stilla.
I detta fall ersätts det påslagna halvljuset av parkeringsljuset. Parkeringsljuset slås av efter en viss tid eller när du låser bilen.
- Låt aldrig motorn vara i gång i oventilerade lokaler – förgiftningsrisk!
- Bromskraftsförstärkaren och servostyrningen arbetar bara när motorn är i gång. När motorn är avstängd krävs det mer kraft för att vrida på ratten och du måste trampa hårdare på bromspedalen. Att det därmed inte går att styra och bromsa som vanligt kan leda till olyckor med allvarliga skador.
Se upp!
Undvik höga varvtal, gaspedalen i botten och hård motorbelastning så länge motorn ännu inte har uppnått sin normala arbetstemperatur – risk för motorskada!
Miljökommentar
Varmkör inte motorn på tomgång. Kör iväg direkt. Då undviker du onödiga utsläpp.
Anvisning
- När motorn är kall kan det direkt efter start uppstå ett kortvarigt slamrande ljud på grund av att oljetrycket ännu inte har byggts upp i de hydrauliska ventillyftarna. Detta är normalt och därför helt ofarligt.
- Om du lämnar bilen med tändningen påslagen slås tändningen av efter en kort stund. Observera att förbrukare som t.ex. ytterbelysningen också slås av.