- Илл. 1 Комфортный климат-контроль «4 зоны»: органы управления
- Илл. 2 Комфортный автоматический кондиционер «4 зоны»: органы управления в задней части салона
Относится к автомобилям: с комфортным автоматическим кондиционером «4 зоны»
Рекомендуется нажать кнопку AUTO и настроить температуру 22 °C.
Функции кондиционера активируются и дезактивируются нажатием кнопок. С помощью регулятора настраивается температура, вентиляция и распределение воздуха. При включенной функции в соответствующей кнопке горит светодиод. Настройки для передней части салона отображаются на дисплее климат-контроля и на несколько секунд – на дисплее информационно-развлекательной системы. Настройки на стороне водителя и переднего пассажира могут осуществляться отдельно.
Дополнительно можно выполнять настройки в задней части салона Илл. 2.
OFF Включение/выключение кондиционера
Включение/выключение кондиционера производится нажатием кнопки OFF. Кроме того, она включается при нажатии регулятора. Если кондиционер выключен, подача воздуха снаружи прекращается. Посредством кнопки OFF в задней части салона включается/выключается только кондиционер в задней части салона.
AC Включение/выключение режима охлаждения
Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.
Включение/выключение режима рециркуляцииВ режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ВНИМАНИЕ!.
Режим рециркуляции выключается нажатием кнопки AUTO или 
.
.AUTO Автоматический режим
В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически.
При более длительном удержании кнопки в нажатом положении настраивается температура +22 °C.
Регулировка температуры
Температура регулируется в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее кондиционера появляется индикация LO или HI. В конечных положениях кондиционер постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.
Регулировка вентилятораКоличество подаваемого воздуха можно регулировать по необходимости вручную. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO. Диапазон регулировки вентилятора в задней части салона ограничен.
Регулировка распределения воздухаВодитель самостоятельно может регулировать подачу воздуха по соответствующим приточным каналам. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.
Регулировка обогрева сидений*При нажатии кнопки обогрев сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.
Обогрев сидений через 10 минут автоматически переходит с 3 уровня на 2.
Регулировка вентиляции сидений*При нажатии кнопки вентиляция сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень вентиляции можно определить по светодиодам. Чтобы снизить интенсивность вентиляции, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить вентиляцию сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.
FRONT Включение/выключение размораживанияМаксимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции.
Режим оттаивания выключается нажатием кнопки AUTO.
REAR Включение/выключение обогрева заднего стеклаОбогрев заднего стекла работает только при включенном двигателе и выключается автоматически в зависимости от наружной температуры примерно через несколько минут.
Чтобы включить обогрев заднего стекла на продолжительный период времени, удерживать кнопку нажатой дольше 2 секунд. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.
нажатой дольше 2 секунд. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.SYNC Синхронизация
Если включена синхронизация, то все настройки для стороны водителя перенимаются для стороны переднего пассажира (вплоть до обогрева/вентиляции сидений*). Также выполняется синхронизация настроек в задней части салона. Если регулировка выполняется со стороны переднего пассажира или с заднего сиденья, синхронизация выключается.
При длительном нажатии регулятора можно выполняить синхронизацию настроек для соответствующего ряда сидений. Чтобы, например, перенять настройки со стороны переднего пассажира для стороны водителя, необходимо продолжительно удерживать в нажатом положении регулятор на стороне переднего пассажира. То же самое действительно для задних сидений.
Остаточное тепло*
При выключенном зажигании нажатием кнопки можно включить функцию остаточного тепла Илл. 1. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно через 30 минут.
можно включить функцию остаточного тепла Илл. 1. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно через 30 минут.Воздуховыпускные отверстия
С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые воздуховыпускные отверстия на панели приборов, а также на задней центральной консоли и в дверных стойках. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха.
- Режим рециркуляции не рекомендуется активизировать на продолжительное время, так как прекращается подача свежего воздуха, и при выключенном режиме охлаждения могут запотеть стекла – опасность аварии!
- Для людей с ограниченным восприятием болевых ощущений или температурных колебаний существует риск получения ожогов при использовании обогрева сидений. Таким людям нельзя использовать функцию обогрева сидений - опасность ожога!
Осторожно!
Во избежание повреждения нагревательных элементов системы обогрева сидений запрещено находиться на сиденье на коленях и нагружать отдельные точки поверхности сиденья иным способом.