O seu veículo está equipado com uma caixa de velocidades de funcionamento contínuo (multitronic^®). Ao contrário de uma caixa de velocidades automática convencional, a relação de transmissão da caixa não é alterada passo a passo, mas de uma forma contínua. Isto conduz, entre outras coisas, a uma optimização do conforto na propulsão e ao mesmo tempo permite uma condução económica.

A escolha da respectiva relação de transmissão na caixa (passagem a uma mudança superior/inferior) é totalmente automática em função dos programas de condução preestabelecidos Link.

Se desejada, a caixa de velocidades permite ao condutor de selecionar os níveis também manualmente (operação tiptronic) Link.

Tenha em atenção que na sua caixa de velocidades multitronic, ao contrário das caixas de velocidades automáticas convencionais, a força não é transmitida através de um conversor de binário mas de uma embraiagem de discos múltiplos. Por isso, o « rastejar » do veículo no ralenti, numa paragem transitória com a alavanca selectora na posição D/S é menos pronunciado.

O seu veículo está equipado com uma caixa de velocidades comandada electronicamente (S tronic^®) A transmissão da potência entre o motor e a caixa de velocidades é feita por meio de duas embraiagens independentes uma da outra. Elas substituem o comutador de binário das caixas de velocidades automáticas usuais e permitem a aceleração do veículo sem que se sinta qualquer interrupção da tracção.

Se desejada, a caixa de velocidades permite ao condutor de selecionar os níveis também manualmente (operação tiptronic) Link.

O seu veículo está equipado com uma caixa de velocidades automática comandada electronicamente. A passagem para uma mudança superior/inferior é feita de forma automática.

Se desejada, a caixa de velocidades permite ao condutor de selecionar os níveis também manualmente (operação tiptronic) Link.