No caso de uma falha do fecho centralizado, a porta do condutor pode ser destrancada/trancada com a chave de emergência ou com o duplicado da chave no canhão da fechadura.
Se o fecho centralizado avariar, será necessário destrancar/trancar em separado as portas com a chave de emergência ou com a chave de porta-moedas.
Destrancar/trancar a porta do condutor com a chave de emergência
Retirar a chave de emergência Link.
Para destrancar a porta do conduto, rode a chave para a posição de abertura -A- Fig. 1.
Para trancar a porta do condutor, coloque a alavanca selectora na posição P (caixa de velocidades automática) e rode a chave uma vez para a posição de fecho -B- ATENÇÃO!.
Para trancar o veículo, sem activar a protecção anti-roubo*, rodar a chave uma segunda vez nos 2 segundos seguintes para a posição de fecho -B-.
Para desligar o alarme anti-roubo*, depois de se abrir a porta do condutor, ligar a ignição nos 15 segundos seguintes. De contrário, o alarme é disparado.
Trancar a porta do passageiro/as portas traseiras com a chave de emergência
A tranca de emergência encontra-se nas ilhargas da porta do passageiro e das portas traseiras. A tranca de emergência só é visível com as portas abertas.
Retirar a chave de emergência Link.
Puxe a capa de cobertura para fora da abertura Fig. 2.
Coloque a chave na ranhura interior e rode-a até ao batente para a direita (porta lado direito) ou para a esquerda (porta esquerda).
Nos veículos trancados por fora com sistema de protecção anti-roubo* activado, não podem ficar pessoas dentro do veículo, nomeadamente crianças, dado que nem as janelas nem as portas poderão ser abertas por dentro. As portas trancadas dificultam aos socorristas, em casos de emergência, o acesso ao interior do veículo - perigo de vida!
Nota
Se com o fecho centralizado intacto for trancado por utilização da chave, só nos 45 segundos seguintes é possível destrancar todas as portas e a tampa do porta-bagagens com a chave. Depois, ao destrancar com a chave, só será aberta a porta do condutor.