- rys. 1 Konsola środkowa: przycisk START ENGINE STOP
Przyciskiem START ENGINE STOP włącza się zapłon i uruchamia silnik.
Uruchamianie silnika
Napęd hybrydowy: zapoznać się z informacjami dotyczącymi uruchamiania samochodu na Link.
Przekładnia ręczna: wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i ustawić dźwignię przełączania w położeniu biegu jałowego.
Przekładnia automatyczna: wcisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię przełączania w położeniu P lub N OSTRZEŻENIE.
Nacisnąć przycisk START ENGINE STOP. Silnik uruchamia się.
W samochodzie z silnikiem wysokoprężnym może się zdarzyć, że w niższych temperaturach silnik uruchamia się z pewnym opóźnieniem. Z tego względu, należy wcisnąć pedał sprzęgła (przekładnia ręczna) lub hamulca (przekładnia automatyczna) i przytrzymać, aż silnik uruchomi się. Dopóki trwa rozgrzewanie świec, lampka kontrolna 
świeci się.
świeci się.Włączanie/wyłączanie zapłonu
Kiedy trzeba tylko włączyć zapłon, bez uruchamiania silnika, należy postępować w poniższy sposób:
Nacisnąć przycisk START ENGINE STOP bez wciskania sprzęgła (przekładnia ręczna) albo pedału hamulca (przekładnia automatyczna).
W celu wyłączenia zapłonu, ponownie nacisnąć przycisk.
Kiedy włączony zostaje zapłon, w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym następuje automatyczne rozgrzewanie świec żarowych.
Po uruchomieniu silnika, większe odbiorniki elektryczne zostaną tymczasowo wyłączone.
Jeżeli silnik nie uruchamia się natychmiast, po krótkim czasie proces rozruchu zostaje automatycznie przerwany. Powtórzyć rozruch silnika.
System Start-Stop
Po zatrzymaniu się i wyłączeniu silnika przez system Start-Stop, zapłon pozostaje włączony.
- Kiedy teraz naciśnięty zostanie przycisk START ENGINE STOP, nastąpi wyłączenie zapłonu. Silnik nie zostanie uruchomiony Link.
- Upewnić się przed wyjściem z samochodu, że zapłon jest wyłączony.
Przekładnia automatyczna*
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, zapłon i silnik zostają automatycznie wyłączone, kiedy między innymi spełnione są poniższe warunki:
- Samochód zaczął już jechać.
- Drzwi kierowcy zostaną otwarte.
- Pas bezpieczeństwa kierowcy został odpięty.
- Pedał hamulca nie zostanie naciśnięty.
- Samochód stoi.
W takiej sytuacji włączone światła mijania zostaną zastąpione światłami postojowymi. Po pewnym czasie albo kiedy samochód zostanie zamknięty, światła postojowe wyłączą się.
- Nie wolno uruchamiać silnika w zamkniętych pomieszczeniach - niebezpieczeństwo zatrucia!
- Układ wspomagania hamowania i wspomaganie kierowania działają tylko przy włączonym silniku. Po wyłączeniu silnika, do obrócenia kierownicą, albo do naciśnięcia hamulca trzeba użyć większej siły. Ponieważ nie można przy tym skręcać ani hamować w normalny sposób, może dojść do kolizji albo poważnych obrażeń.
Ostrożnie!
Unikać wysokich obrotów, maksymalnego przyspieszania i dużego obciążania silnika, dopóki silnik nie osiągnie temperatury roboczej - niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Informacja o środowisku
Nie rozgrzewać silnika na postoju. Natychmiast ruszyć. W ten sposób unika się niepotrzebnego wydzielania spalin.
Informacja
- Po uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydraulicznej kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć ciśnienie. Jest to zjawisko normalne i nie powinno budzić obaw.
- Po wyjściu z samochodu przy włączonym zapłonie, po pewnym czasie zapłon zostaje wyłączony. Należy pamiątać, że odbiorniki takie jak np. oświetlenie zewnętrzne powinny być również wyłączone.