- Fig. 1 Componenti del kit per la riparazione dei pneumatici
- Fig. 2 Collegamento del kit per la riparazione dei pneumatici
Riguarda solo i veicoli: con kit per la riparazione dei pneumatici
Qui di seguito sono riportate le operazioni da eseguire per la riparazione.
Collegamento del kit per la riparazione dei pneumatici
Aprire lo sportellino -2- del compressore Fig. 1.
Estrarre lo spinotto -4- e il flessibile di mandata -5- con il manometro dalla scatola.
Avvitare il flessibile di mandata -5- del compressore alla flangia -6- della bomboletta del mastice -1-.
Inserire la bomboletta del mastice con la flangia, capovolta, nell'ancoraggio -3- ricavato nello sportellino del compressore.
Svitare il cappuccio della valvola del pneumatico forato.
Avvitare alla valvola -7- il flessibile di riempimento -10- Fig. 2.
Inserire lo spinotto -4- Fig. 1 nella presa dell'accendisigari.
Accendere il quadro strumenti.
Gonfiaggio dei pneumatici
Portare l'interruttore -8- Fig. 2 del compressore 1) in posizione I. Nell'arco di cinque minuti la pressione di gonfiaggio del pneumatico deve aver raggiunto gli 1,8 bar.
Spegnere il compressore (interruttore in posizione 0). Se la pressione non ha raggiunto il valore previsto di 1,8 bar, procedere nell'operazione di riparazione, seguendo le istruzioni riportate nel paragrafo Ripetizione del gonfiaggio del pneumatico.
Ripetizione del gonfiaggio del pneumatico
Staccare il flessibile di riempimento dalla valvola del pneumatico ed estrarre lo spinotto dalla presa.
Muovere la vettura, lentamente, per circa dieci metri, in avanti o indietro. In questo modo il mastice si distribuisce uniformemente all'interno del pneumatico.
Rimuovere la bomboletta vuota del mastice e avvitare il flessibile di mandata -5- Fig. 1 del compressore direttamente sulla valvola del pneumatico.
Inserire lo spinotto -4- nella presa dell'accendisigari.
Accendere il quadro strumenti.
Portare l'interruttore -8- Fig. 2 del compressore in posizione I. Nell'arco di cinque minuti la pressione di gonfiaggio del pneumatico deve aver raggiunto gli 1,8 bar.
Spegnere il compressore (interruttore in posizione 0). Qualora non venga raggiunta la pressione minima di 1,8 bar, la riparazione del pneumatico con il mastice non è possibile. Richiedere l'intervento di personale qualificato.
Scollegamento del kit per la riparazione dei pneumatici
Staccare il flessibile di riempimento dalla valvola del pneumatico ed estrarre lo spinotto dalla presa.
Riavvitare il cappuccio di protezione alla valvola del pneumatico.
Rimettere la bomboletta vuota nella propria confezione in modo che non possa fuoriuscire mastice.
Ripartire immediatamente in modo che il mastice possa distribuirsi in modo omogeneo all'interno del pneumatico.
Controllo conclusivo
Dopo circa 10 minuti di marcia, fermarsi e controllare la pressione del pneumatico.
Se la pressione è scesa al di sotto di 1,3 bar, il pneumatico è danneggiato in modo troppo serio. Non proseguire la marcia! Richiedere l'intervento di personale qualificato.
ATTENZIONE!
- Leggere con attenzione le avvertenze del produttore riportate sull'etichetta adesiva del compressore e della bomboletta!
- Il pneumatico non può essere riparato con il mastice se, dopo cinque minuti di gonfiaggio non si è creata una pressione di 1,8 bar. Non proseguire la marcia!
- Si raccomanda di richiedere l'intervento di personale qualificato se il pneumatico fosse danneggiato in modo tale da non poter essere riparato con il mastice.
- Se, dopo dieci minuti di marcia, la pressione è scesa al di sotto di 1,3 bar, il pneumatico è danneggiato in modo troppo serio. Non proseguire. Richiedere l'intervento di personale qualificato.
Avvertenza
- Per non surriscaldare il compressore, evitare di tenerlo in funzione per più di 8 minuti ininterrottamente. Aspettare che il compressore si raffreddi, prima di riaccenderlo.
- Se dovesse fuoriuscire del mastice, aspettare che si secchi e asportarlo, sfogliandolo.
- Dopo aver effettuato la riparazione di un pneumatico, rivolgersi ad un rivenditore specializzato per l'acquisto di una bomboletta di mastice nuova. Dopodiché il kit per la riparazione dei pneumatici è di nuovo utilizzabile.
- Osservare le norme di legge vigenti.
1) Il compressore non deve essere mai azionato per più di 8 minuti circa.