Cosa fare prima di riparare un pneumatico.
Portare la vettura il più lontano possibile dal traffico.
Attivare il freno di stazionamento per impedire che la vettura possa mettersi in movimento.
Su vetture con cambio automatico, portare la leva selettrice in posizione P ovvero, su vetture con cambio manuale, inserire la prima marcia.
Controllare se è possibile riparare il pneumatico con l'apposito kit Link.
Far scendere dalla vettura tutti i passeggeri e farli allontanare dalla carreggiata ATTENZIONE!.
Estrarre dal bagagliaio la bomboletta del mastice e il compressore Link.
Attaccare l'adesivo “max. 80 km/h“, che si trova sulla bomboletta, bene in vista sul quadro strumenti.
- In caso di forature attivare il lampeggio di emergenza e posizionare il triangolo, qualora la vettura si trovi nel flusso del traffico. In questo modo ci si rende visibili agli altri automobilisti e si riduce notevolmente il rischio di incidenti.
- Fare allontanare i passeggeri dalla carreggiata in modo che non corrano rischi, per esempio dietro il guard-rail.
Importante!
Raccomandiamo di fare particolare attenzione se si è costretti a riparare il pneumatico su una superficie in pendenza.