Se sul display si accende la spia, significa che è presente un guasto all'impianto freni.
Fermare la vettura, controllare liquido freni!Fermare la vettura e controllare il livello del liquido freni. Se necessario richiedere l'intervento di personale qualificato.
Attenzione! Anomalia freni. Contattare officinaQuando la spia dell'ABS 
, quella dell'ESC 
e quella dell'impianto freni si accendono contemporaneamente e, inoltre, viene visualizzata l'avvertenza, l'ABS, l'ESC e la ripartizione della forza frenante sono guasti ATTENZIONE!.
, quella dell'ESC e quella dell'impianto freni si accendono contemporaneamente e, inoltre, viene visualizzata l'avvertenza, l'ABS, l'ESC e la ripartizione della forza frenante sono guasti ATTENZIONE!.Raggiungere immediatamente l'officina specializzata più vicina e far riparare il guasto ATTENZIONE!.
Freno di stazionamento: anomalia sistema! Vedi libretto- Se la spia e l'avvertenza vengono visualizzate a vettura ferma o dopo l'accensione del quadro, verificare se sia possibile disattivare il freno di stazionamento. Se non è possibile disattivare il freno di stazionamento, richiedere l'intervento di personale qualificato. Se il freno di stazionamento può essere disattivato, ma l'avvertenza continua a essere visualizzata, recarsi immediatamente in una officina specializzata e far riparare il guasto.
- Se la spia e l'avvertenza vengono visualizzate a vettura in movimento, è possibile che il sistema di ausilio alla partenza o la frenata di emergenza funzionino in modo anomalo. È possibile che il freno di stazionamento non possa più essere attivato o che, dopo l'attivazione, non possa essere più disattivato. Non arrestare la vettura in salita e richiedere l'intervento di personale qualificato.
- Prima di aprire il cofano del vano motore per controllare il livello del liquido dei freni, leggere le avvertenze riportate a Link.
- Se la spia dell'impianto freni non si spegne o si accende durante la marcia, significa che il livello del liquido freni nel serbatoio è troppo basso: pericolo d'incidente! Fermarsi e non ripartire. Richiedere l'intervento di personale qualificato.
- Se insieme alla spia dell'ABS e dell'ESC si accende anche la spia dell'impianto freni, è possibile che sia venuta meno la funzione di regolazione dell'ABS. In queste condizioni le ruote posteriori possono bloccarsi facilmente. Ciò può avere come conseguenza lo sbandamento in coda della vettura! Raggiungere l'officina specializzata più vicina guidando con cautela e far riparare il guasto.