- Fig. 1 Levier de commande : régulateur de vitesse
- Fig. 2 Combiné d'instruments : vitesse sélectionnée
Valable pour les véhicules: avec régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse permet de conduire à une vitesse constante à partir de 30 km/h.
Tirez le levier en position -1- Fig. 1 pour activer le régulateur de vitesse.
Roulez à la vitesse que vous souhaitez régler.
Pour mémoriser la vitesse, pressez la touche -A-.
La vitesse mémorisée et le témoin 
s'affichent à l'écran du combiné d'instruments Fig. 2. L'affichage peut varier en fonction de l'état de l'écran.
s'affichent à l'écran du combiné d'instruments Fig. 2. L'affichage peut varier en fonction de l'état de l'écran.Ces informations sont également indiquées brièvement dans l'affichage tête haute*.
En adaptant la puissance de moteur et en activant le système de freinage, la vitesse du véhicule reste constante.
ATTENTION!
- Soyez toujours attentif au trafic lorsque le régulateur de vitesse est activé ! Vous êtes toujours responsable de votre vitesse et de la distance par rapport aux autres véhicules.
- Pour des raisons de sécurité, n'utilisez pas le régulateur de vitesse en cycle urbain, dans les embouteillages, sur les routes sinueuses et lorsque l'état de la route est défavorable (verglas, brouillard, gravillons, fortes pluies et risques d'aquaplaning) - risque d'accident !
- Désactivez temporairement le régulateur de vitesse lorsque vous empruntez des virages, dans les sorties d'autoroutes et sur les routes en travaux.
- Sachez que si vous « posez» le pied par inadvertance sur la pédale d'accélérateur, le régulateur de vitesse ne freine pas. L'accélération ainsi opérée par le conducteur provoque une surrégulation du régulateur de vitesse.
- En cas de dysfonctionnement du système de freinage (par ex. surchauffe) lorsque le régulateur de vitesse est activé, il se peut que le véhicule ne soit plus freiné de manière active. Les autres fonctions du régulateur de vitesse deumeurent activées tant que le témoin est allumé.
Nota
- Véhicules avec boîte de vitesses mécanique : la vitesse sélectionnée peut être uniquement atteinte lorsque la vitesse engagée le permet, lorsque le moteur ne s'emballe pas et lorsqu'il tourne rond. C'est la raison pour laquelle il faut que vous engagiez en temps voulu une vitesse supérieure ou inférieure.
- Lorsque le système freine automatiquement, les feux stop s'allument.