- Fig. 1 Compartimento del motor: Conexiones para cable de ayuda de arranque y cargador
- Fig. 2 Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo: -A- – cargada, -B- – descargada
Los dos cables de ayuda de arranque se deberán embornar por el orden correcto.
Las conexiones para la ayuda de arranque se encuentran en el compartimento del motor
Fig. 1.
Propulsión híbrida
*: si la batería de alto voltaje está descargada, tenga en cuenta la información en
Enlace.
Unir los polos positivos con el cable positivo (rojo)
Abra la cubierta roja en el polo positivo
Fig. 1.
Fije un extremo del cable positivo (rojo) al
borne para ayuda de arranque -1-
Fig. 2 (borne bajo la cubierta roja = “positivo”) del vehículo al que se le presta la ayuda de arranque -B-.
Fije el otro extremo del cable positivo (rojo) al polo positivo -2- de la batería cargada -A-.
Unir los polos negativos con el cable negativo (negro)
Fije un extremo del cable negativo (negro) al polo negativo -3- de la batería cargada -A-.
Fije el otro extremo del cable negativo (negro) al borne para ayuda de arranque -4- (borne con hexágono = “negativo”) del vehículo al que se le presta la ayuda de arranque -B-.
Arrancar el motor
Arranque el motor del vehículo que presta ayuda -A- y deje que funcione al ralentí.
Arranque ahora el motor de su vehículo con la batería descargada -B-.
Si el motor no arranca: interrumpa el proceso de arranque después de 10 segundos y repítalo pasados unos 30 segundos.
Mientras los motores siguen en marcha, retire los cables en el orden inverso de operaciones al que se indica más arriba.
Cierre la cubierta roja en el polo positivo.
La batería de su vehículo dispone de un respiradero hacia el exterior que permite que salgan los gases que se forman en la misma.
Asegúrese de que la parte metálica de las pinzas de polos tiene un contacto suficiente con el borne.
¡ATENCIÓN!
- No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos. Además, el cable que va embornado al polo positivo de la batería no deberá hacer contacto en ningún caso con piezas del vehículo conductoras de electricidad, ya que existe peligro de que se produzca un cortocircuito.
- Si realiza trabajos en el compartimento del motor, no apoye su cuerpo sobre las baterías, ya que existe peligro de que se produzcan heridas de tipo cáustico.
- Los tapones de las celdas de la batería deben estar bien cerrados.
- Mantenga cualquier tipo de fuentes de encendido (llamas, cigarrillos, etc.) a una distancia suficiente de las baterías. De lo contrario existe peligro de explosión.
- En caso de que otorgue ayuda de arranque a otro vehículo, tienda los cables de modo que no puedan ser alcanzados por las piezas con movimiento giratorio en el compartimento del motor del otro vehículo.
¡Cuidado!
Le rogamos que tenga en cuenta que el procedimiento de conexión de los cables de ayuda de arranque que está descrito más arriba tiene como fin que su vehículo obtenga ayuda de arranque. En el caso de que su vehículo ayude a arrancar a otro vehículo, el cable negativo (–) no se debería embornar al polo negativo de la batería descargada, sino a una pieza de metal que esté atornillada al bloque motor o bien al mismo bloque motor. Si la batería del vehículo que recibe corriente no dispone de un respiradero hacia el exterior hay peligro de explosión por gas detonante.
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