- Fig. 1 Cambio de rueda: Útil de hexágono interior para girar los tornillos
- Fig. 2 Cambio de rueda: Pasador de montaje en el agujero superior
Para desmontar y montar la rueda se deberán llevar a cabo los siguientes trabajos.
Después de haber aflojado los tornillos y de haber levantado el vehículo con el gato*, cambie la rueda tal como se indica a continuación:
Desmontar una rueda
Desenrosque del todo el tornillo que se encuentra más
arriba utilizando el
útil de hexágono interior del mango del destornillador (herramientas del vehículo) y deposítelo sobre una superficie limpia
Fig. 1.
Atornille a mano el
pasador de montaje de las herramientas en la rosca que ha quedado libre
Fig. 2 1).
Desenrosque el resto de los tornillos de rueda tal como se describe más arriba.
Retire la rueda
¡Cuidado!. Al hacerlo, el pasador de montaje debe dejarse en su lugar.
Montar una rueda
Coloque la rueda pasándola por el pasador de montaje
¡Cuidado!.
Enrosque los tornillos de la rueda y apriételos un poco utilizando el útil de hexágono interior.
Desenrosque el pasador de montaje y enrosque el tornillo de la rueda restante, apretándolo también un poco.
Lleve a cabo los trabajos necesarios una vez cambiada la rueda
Enlace.
Los tornillos de la rueda deben estar limpios y poderse enroscar con facilidad. Examine las superficies de apoyo de la rueda y del cubo de la rueda. Si estas superficies están sucias, deberán limpiarse antes de montar la rueda.
El útil de hexágono interior en el mango del destornillador facilita el manejo de los tornillos de la rueda. Para ello se debe haber quitado antes la punta reversible.
Si se montan neumáticos
con sentido obligatorio de giro se deberá tener en cuenta el sentido de giro
Enlace.
Al desmontar/montar la rueda, la llanta puede golpear contra el disco de freno/disco de freno de cerámica* y dañarlo. Por ello, sea cuidadoso y solicite la ayuda de una segunda persona.
Nota
No utilice el útil de hexágono interior del mango del destornillador para aflojar o apretar los tornillos de la rueda.
1) Válido para vehículos con discos de freno de cerámica*: Para el taladro inferior, utilice un segundo pasador de montaje* (guardado en el moldeado para las herramientas) de un modo análogo a como ha empleado el primer pasador.
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