Gilt für Fahrzeuge: mit Reifenreparaturset
Die Reparatur besteht nach den Vorarbeiten aus folgenden Abschnitten.
Reifenreparaturset aufbauen
Öffnen Sie die Klappe -2- des Kompressors Abb. 1.
Ziehen Sie den Stecker -4- und den Druckschlauch -5- mit Manometer aus dem Gehäuse.
Schrauben Sie den Druckschlauch -5- des Kompressors auf den Flansch -6- der Dichtmittelflasche -1-.
Stecken Sie die Dichtmittelflasche mit dem Flansch nach unten in die Aussparung -3- an der Klappe des Kompressors.
Drehen Sie die Staubkappe vom Ventil des defekten Reifens.
Schrauben Sie den Einfüllschlauch -10- auf das Ventil -7- Abb. 2.
Stecken Sie den Stecker -4- Abb. 1 in die Steckdose des Zigarettenanzünders.
Schalten Sie die Zündung ein.
Reifen aufpumpen
Bringen Sie den Schalter -8- Abb. 2 am Kompressor1) in Stellung I. Nach fünf Minuten muss ein Reifendruck von mindestens 1,8 bar erreicht sein.
Schalten Sie den Kompressor aus - Schalter in Stellung 0. Sollte der notwendige Reifendruck von mindestens 1,8 bar nicht erreicht werden, führen Sie die Anweisungen unter dem Abschnitt Reifen erneut aufpumpen durch.
Reifen erneut aufpumpen
Lösen Sie den Einfüllschlauch vom Ventil, und ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose.
Fahren Sie mit dem Fahrzeug langsam etwa 10 m vor oder zurück. Das Abdichtmittel kann sich so besser verteilen.
Entfernen Sie die leere Dichtmittelflasche, und schrauben Sie den Druckschlauch -5- Abb. 1 des Kompressors direkt auf das Ventil.
Stecken Sie den Stecker -4- in die Steckdose des Zigarettenanzünders.
Schalten Sie die Zündung ein.
Bringen Sie den Schalter -8- Abb. 2 am Kompressor in Stellung I. Nach fünf Minuten muss ein Reifendruck von mindestens 1,8 bar erreicht sein.
Schalten Sie den Kompressor aus - Schalter in Stellung 0. Sollte der notwendige Reifendruck von mindestens 1,8 bar nicht erreicht werden, ist eine Reparatur mit dem Reifendichtmittel nicht möglich. Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Reifenreparaturset abbauen
Lösen Sie den Einfüllschlauch vom Ventil und ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose.
Drehen Sie die Staubkappe auf das Ventil.
Schieben Sie die leere Dichtmittelflasche zurück in die Originalverpackung, so dass kein Reifendichtmittel in das Fahrzeug laufen kann.
Fahren Sie sofort los, damit sich das Abdichtmittel im Reifen verteilen kann.
Abschlusskontrolle
Halten Sie nach etwa 10 Minuten Fahrt an und überprüfen Sie den Reifendruck.
Beträgt der Reifendruck weniger als 1,3 bar, ist der Reifen zu stark beschädigt. Fahren Sie nicht weiter! Nehmen Sie bitte fachmännische Hilfe in Anspruch.
ACHTUNG!
- Beachten Sie die Sicherheitshinweise des Herstellers auf dem Aufkleber des Kompressors und der Dichtmittelflasche!
- Wenn nach fünf Minuten aufpumpen der Reifendruck von 1,8 bar nicht erreicht werden kann, ist der Reifen zu stark beschädigt. Fahren Sie nicht weiter!
- Nehmen Sie bitte fachmännische Hilfe in Anspruch, wenn eine Reparatur mit dem Reifendichtmittel nicht möglich ist.
- Wenn der Reifendruck nach 10 Minuten Fahrt weniger als 1,3 bar beträgt, ist der Reifen zu stark beschädigt. Fahren Sie nicht weiter. Nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Hinweis
- Betreiben Sie den Kompressor nicht länger als 8 Minuten ohne Unterbrechung, sonst kann er zu heiß werden. Wenn der Kompressor abgekühlt ist, können Sie ihn weiter benutzen.
- Wenn Abdichtmittel ausgetreten ist, lassen Sie es antrocknen, Sie können es dann wie eine Folie abziehen.
- Besorgen Sie sich nach einer Reifenreparatur bei einem Fachbetrieb eine neue Dichtmittelflasche. Danach ist die Funktionsfähigkeit des Reifenreparatursets wiederhergestellt.
- Beachten Sie die gesetzlichen Vorschriften.
1) Der Kompressor sollte nie länger als 8 Minuten betrieben werden.