- Obr. 1 Typické uspořádání nádržek a plnicího otvoru motorového oleje
- Obr. 2 Motorový prostor: víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny
Pokud hladina chladicí kapaliny poklesla pod značku MIN, kapalinu doplňte.
Kontrola hladiny chladicí kapaliny
Vozidlo odstavte do vodorovné polohy.
Vypněte zapalování.
Odečtěte hladinu chladicí kapaliny na nádržce Obr. 1. Hladina kapaliny studeného motoru musí být mezi značkami MIN a MAX. U teplého motoru může být hladina lehce nad značkou MAX.
Doplnění chladicí kapaliny
Motor nechte vychladnout.
Uzávěr vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny zakryjte hadrem a víko opatrně vyšroubujte doleva POZOR!.
Doplňte chladicí kapalinu.
Uzávěr pevně zašroubujte.
Únik chladicí kapaliny ukazuje v první řadě na netěsnosti. Dojeďte neprodleně k některému z odborných servisů a nechte chladicí systém zkontrolovat. Je-li chladicí systém těsný, může dojít k úbytku chladicí kapaliny pouze v případě varu, kdy se motor přehřeje a vařící kapalina je vytlačována z chladicího systému.
- Chladicí systém je pod tlakem! Uzávěr vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny horkého motoru neotevírejte – nebezpečí opaření!
- Přísada, a tedy i celá chladicí kapalina je zdraví škodlivá. Proto ji uchovávejte vždy v bezpečí před dětmi - nebezpečí otravy!
- Při práci v motorovém prostoru musíte počítat i při vypnutém zapalování s tím, že se ventilátor chladiče sám zapne – nebezpečí poranění!