- Obr. 1 Středová konzola: volicí páka s blokovacím tlačítkem
Jízdní stupně se řadí automaticky.
Rozjezd
Sešlápněte brzdový pedál a držte ho sešlápnutý.
Podržte blokovací tlačítko (v hlavě volicí páky) stisknuté, nastavte ji do požadované polohy, např. D/S, a tlačítko uvolněte.
Chvíli počkejte, až převodovka zařadí (je cítit lehké škubnutí).
Uvolněte brzdový pedál a přidejte plyn POZOR!.
Dočasné zastavení
Zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu (např. před dopravními světly).
Nepřidávejte plyn.
Abyste zabránili popojíždění vozidla zpět, zapněte na strmějším svahu parkovací brzdu POZOR!.
Přidáte-li plyn tak, jak jste zvyklí, parkovací brzda se automaticky uvolní a vozidlo se rozjede.
Zastavení/parkování
Když otevřete dveře řidiče a volicí páka není v poloze P, není vozidlo zajištěné proti pohybu. Objeví se pokyn pro řidiče Převodovka: volicí páka v jízdní poloze!. Navíc zazní bzučák.
Sešlápněte brzdový pedál a držte ho POZOR!.
Zapněte parkovací brzdu.
Zařaďte volicí páku do polohy P.
Převodovka S tronic: zastavení ve svahu
Vždy přidržujte stojící vozidlo sešlápnutým brzdovým pedálem, aby nepopojíždělo dozadu POZOR!. Nesnažte se bránit vozidlu se zařazeným jízdním stupněm v „popojíždění dozadu“ zvýšením otáček motoru Upozornění!.
Převodovka S tronic: rozjezd ve svahu
Zařaďte jízdní stupeň, sejměte nohu z brzdového pedálu a přidávejte plyn Odkaz.
Motor lze spouštět pouze v polohách P nebo N.
Převodovka S tronic - Jízda v klesání: za určitých okolností (např. při jízdě v horách) je výhodné přepnout na ruční program řazení, abyste mohli převodový poměr ručně přizpůsobovat jízdním podmínkám POZOR!.
Při parkování na rovině stačí zařadit parkovací polohu P. Ve svahu nejprve zapněte parkovací brzdu a teprve potom zařaďte parkovací polohu Odkaz. Tím se zmenší zatížení blokovacího mechanismu a později vám to usnadní vyřazení volicí páky z polohy P.
Převodovka multitronic: vaše vozidlo je vybaveno podporou rozjezdu do kopce, která usnadňuje rozjezd v kopci. Systém se aktivuje, když podržíte několik sekund sešlápnutý brzdový pedál. Po uvolnění pedálu je brzdná síla na krátkou chvíli zachována, aby se při rozjíždění zamezilo popojetí vozidla dozadu.
- Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm.
- Převodovka S tronic a tiptronic: vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm (D/S nebo R), resp. v režimu „tiptronic“ musíte přidržovat brzdovým pedálem, protože ani při volnoběžných otáčkách není úplně přerušen přenos síly – vozidlo se „plazí“.
- Během volby jízdního režimu u stojícího vozidla s běžícím motorem nikdy nepřidávejte plyn - nebezpečí nehody!
- Mějte na paměti, že při dočasném zastavení s volicí pákou v poloze D/S, resp. R dochází k menšímu přenosu síly. Při držení vozidla je proto nutné sešlápnout nožní brzdu takovou silou, aby vozidlo nepopojíždělo - nebezpečí zranění!
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P - nebezpečí nehody!
- Převodovka S tronic a tiptronic: při zastavení v kopci nezkoušejte zabránit vozidlu v popojíždění dozadu zařazením jízdního stupně a přidáváním plynu. Tím by se mohla převodovka přehřát a poškodit. Abyste zabránili popojíždění vozidla, zatáhněte parkovací brzdu, nebo sešlápněte brzdový pedál.
- Převodovka S tronic a tiptronic: když pojedete s vypnutým motorem a volicí pákou v poloze N, může se převodovka poškodit, protože není promazávána.