Система подушек безопасности срабатывает при опасных столкновениях.
Система подушек безопасности сконструирована таким образом, что при опасных фронтальных столкновениях подушки безопасности водителя и переднего пассажира срабатывают.
При сильных боковых столкновениях боковые подушки безопасности срабатывают вместе с головной подушкой на соответствующей стороне автомобиля.
В особых аварийных ситуациях могут сработать как передние, так и боковые подушки вместе с соответствующими головными подушками безопасности.
При незначительных фронтальных, боковых и задних столкновениях и при опрокидывании автомобиля система подушек безопасности не срабатывает. В таких ситуациях пассажиров обычно защищают пристегнутые ремни безопасности.
Факторы срабатывания подушек безопасности
Не существует единых критериев срабатывания подушек безопасности в каждой конкретной ситуации. Это объясняется крайне разной спецификой аварий. Важную роль, например, играют такие факторы, как свойства объекта столкновения с автомобилем (твердый, мягкий), угол столкновения, скорость автомобиля и т. д.
Решающим условием срабатывания системы подушек безопасности в случае столкновения является процесс замедления. Сенсоры автомобиля вместе с блоком управления определяют степень тяжести аварии и тем самым способствуют целенаправленному и своевременному срабатыванию системы укладки и натяжения ремней безопасности. Подушки безопасности не срабатывают при столкновении, когда величины замедления автомобиля ниже запрограммированных величин блока управления, хотя вследствие аварии возможна довольно сильная деформация автомобиля.
Примечание
При надувании подушки безопасности образуется мелкая пыль. Это нормальное явление, которое не свидетельствует о возгорании автомобиля.