Quanto mais tempo os resíduos de insectos, excrementos de aves, resinas
das árvores, poeiras das estradas e industriais, manchas de alcatrão,
partículas de fuligem, sais antigelo e outros sedimentos agressivos
permanecerem aderidos à superfície do veículo, mais persistente será
o seu efeito destruidor. As temperaturas elevadas, p. ex. devido a uma
exposição ao sol, e o orvalho nocturno aumentam o efeito cáustico.
No final da época de aplicação de sais antigelo é imprescindível lavar
também minuciosamente a parte inferior do veículo.
Instalações de lavagem automática
Antes de uma lavagem automática é necessário observar as precauções
habituais (fechar as janelas e o tecto de abrir). No caso de haver
peças especiais montadas no seu veículo - p. ex. spoilers, porta-bagagens
no tejadilho, antenas de emissores-receptores, deverá alertar o
responsável da instalação automática. Dar preferência às instalações
de lavagem sem escovas.
Lavagem por sistema de alta pressão
Na lavagem do veículo com um sistema de alta pressão respeite escrupulosamente
as instruções de utilização do equipamento. Este preceito aplica-se
especialmente à pressão e à
distância do jacto. Guardar
uma distância suficiente em relação aos materiais maleáveis, como
tubagens de borracha e material de insonorização, bem como sensores
Link.
Não utilizar em circunstância nenhuma
agulhetas de jacto redondo ou
jacto de remoção de sujidades.
Lavagem manual
Na lavagem manual começar por dissolver a sujidade com água abundante
e enxaguá-la o melhor possível.
Limpar em seguida o veículo com uma
esponja macia, uma luva de lavagem
ou uma escova própria sem exercer
uma grande pressão. Realizar os movimentos de cima para baixo -
começando no tejadilho. Só utilizar
champô se houver sujidades persistentes. Utilizar exclusivamente
produtos de limpeza sem solventes.
Lavar meticulosamente a esponja ou a luva de lavagem a pequenos
intervalos.
Guardar para o fim as rodas, embaladeiras etc. Utilizar para este
efeito uma segunda esponja.
- Só lavar o veículo com a ignição desligada – perigo de acidente!
- Proteja as mãos e os braços do contacto com peças de metal com arestas vivas, quando limpar a zona inferior do chassis, o lado interior das cavas das rodas ou os tampões das rodas – perigo de lesão por corte.
- Quando o veículo é lavado no Inverno: a presença de humidade e gelo no sistema de travagem pode prejudicar a eficácia de travagem – perigo de acidente!
- Mesmo que só se afaste momentaneamente do veículo, retire sempre a chave da ignição. Esta recomendação aplica-se particularmente quando ficam crianças dentro do veículo. As crianças poderiam ligar o motor ou accionar equipamentos eléctricos (p. ex. os comandos dos vidros) - perigo de acidente!
Cuidado!
- O veículo não deve ser lavado sob um sol intenso – perigo de danos na pintura.
- Não utilizar esponjas de remoção de insectos, esponjas de cozinha ásperas ou outros materiais afins – perigo de danos na superfície.
- Não limpar nunca os faróis com um pano ou uma esponja secos, mas sempre humedecidos. Utilizar de preferência uma solução de água e sabão.
- Em especial os pneus não devem ser nunca lavados com agulhetas de jacto redondo. Mesmo que se utilize uma distância do jacto maior e que o tempo de actuação seja curto, poderão registar-se danos.
- Comparar a largura do veículo com a largura de passagem da instalação automática!
- Recolher os espelhos exteriores - perigo de danos nos espelhos exteriores! Os espelhos exteriores com função de recolha eléctrica* não podem ser manuseados com a mão, mas sempre através do sistema eléctrico!
Nota sobre o impacte ambiental
Lavar sempre o veículo num local especialmente destinado a esse efeito.
Evitar-se-á assim que entre água com resíduos de óleo na rede esgotos.
Em certas regiões a lavagem de automóveis fora desses locais reservados
é inclusivamente proibida.