- Fig. 1 Painel de instrumentos: motor desligado (fase Stop)
Caixa de velocidades manual: com o veículo parado, comute para o ponto morto e solte o pedal da embraiagem.
Caixa de velocidades automática: trave o veículo até à imobilização e permaneça com o pé sobre o travão.
O motor é desligado. No visor do painel de instrumentos a luz de controlo
é visualizada em baixo, na barra de informação.
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Caixa de velocidades manual: se pisar o pedal da embraiagem, o motor volta a trabalhar. A luz de controlo apaga-se.
Caixa de velocidades automática: se tirar o pé do travão, o motor volta a trabalhar. A luz de controlo apaga-se.
Outras informações sobre a caixa de velocidades automática
O motor é desligado nas posições da alavanca selectora P, N e D/S bem como no modo tiptronic. Na posição P da alavanca selectora o motor também se desliga, se se retirar o pé do travão. O motor só volta a arrancar, quando se selecciona outra posição de marcha e soltar o travão.
Se durante uma fase Stop for seleccionada a posição R, o motor volta a arrancar.
Passar rapidamente de D/S para P, para evitar um aranque indesejado do motor, se for feita uma passagem por R.
O condutor pode decidir se o motor deve ou não ser desligado, reduzindo ou aumentando a força de travagem. Se p. ex. pisar o travão no trânsito Stop-and-Go ou ao mudar de direcção apenas ligeiramente, não é iniciada nenhuma fase de Stop em caso de imobilização do veículo. Assim que se carregar no travão com mais força, o motor é desligado.
Nota
- Wenn Sie anhalten und das Start-Stop-System den Motor abstellt, bleibt die Zündung eingeschaltet. Vergewissern Sie sich vor dem Verlassen des Fahrzeugs, dass die Zündung ausgeschaltet ist.
- Em veículos com caixa de velocidades manual, durante uma fase de Stop pise o pedal do travão, para segurar o veículo contra o descaimento.
- Se deixar ir abaixo o motor em veículos com caixa de velocidades manual, pode pô-lo a trabalhar novamente de forma directa, pisando imediatamente o pedal da embraiagem.