W żadnym razie nie wolno przekroczyć dopuszczalnego obciążenia przyczepą.

Jeżeli nie wykorzystuje się całkowicie dopuszczalnego obciążenia przyczepą, można pokonywać odpowiednio większe wzniesienia.

Podane obciążenia przyczepą obowiązują tylko dla wyskości do 1.000 m nad poziomem morza. Ponieważ ze wzrostem wysokości, ze względu na zmniejszającą się gęstość powietrza spada moc silnika i w ten sposób obniża się zdolność pokonywania wzniesień, odpowiednio zmniejsza się również dopuszczalne obciążenie przyczepą. Z tego powodu, po każdym zwiększeniu się wysokości o kolejne 1.000 m, masę zestawu należy zmniejszyć o 10%. Masa zestawu jest to łączny ciężar samochodu (z ładunkiem) i (załadowanej) przyczepy.

Dane dotyczące nacisku na oś na tabliczce znamionowej zaczepu do holowania są jedynie wartościami kontrolnymi zaczepu. Wartości dotyczące samochodu, najczęściej niższe od podanych, zawarte są w dokumentacji rejestracyjnej lub w Link.

Przed podłączeniem przyczepy i przed nastawieniem nacisku dyszla, należy upewnić się, że zawieszenie samochodu znajduje się na poziomie normalnym. W tym celu, samochód musi być w trybie jazdy auto lub comfort i nie być podniesiony Link, Ostrożnie!.

Kiedy zachodzi konieczność jazdy w ciężkich warunkach drogowych, po podłączeniu przyczepy, albo po nastawieniu nacisku dyszla, można podnieść zawieszenie samochodu Link.

Rozmieścić ładunek w przyczepie w taki sposób, aby ciężkie przedmioty znajdowały się możliwie blisko osi. Elementy ładunku zabezpieczyć przed przesuwaniem się. Niekorzystne załadowanie może negatywnie wpływać na zachowanie się samochodu w czasie jazdy. Może to prowadzić do uaktywnienia układu stabilizacji zestawu z przyczepą^* i w ten sposób do zmniejszenia prędkości jazdy.

Dopuszczalny nacisk dyszla na głowicę zaczepu do holowania należy w miarę możliwości w pełni wykorzystywać, jednak nie przekraczać go.

Wybrać dla samochodu ciśnienie w oponach w sytuacji „pełnego obciążenia“, patrz nalepka z wartościami ciśnienia w drzwiach kierowcy. W razie potrzeby skorygować ciśnienie również w oponach przyczepy, zgodnie z zaleceniami producenta.

Jeżeli w seryjnie montowanych lusterkach nie da się obserwować drogi za przyczepą, zlecić zamontowanie dodatkowych lusterek zewnętrznych. Obydwa lusterka zewnętrzne powinny zostać zamontowane na składanych wysięgnikach. Ustawić je w taki sposób, aby zapewniona była wystarczająca widoczność do tyłu.

Przed rozpoczęciem jazdy i przy podłączonej przyczepie sprawdzić również ustawienie reflektorów. Samochód z reflektorami halogenowymi: w razie potrzeby zmienić ustawienie za pomocą regulacji zasięgu świateł, patrz Link. Samochody z reflektorami ksenonowymi-plus^*: zasięg światła zostaje automatycznie dostosowany w zależności od obciążenia samochodu.

Kiedy zapłon zostanie wyłączony, przyczepa nadal jest zasilana elektrycznie, dopóki nie zadziała system zarządzania energią.